Les SUV de luxe : des géants au régime sec

Longtemps décriés pour leur boulimie, les grands SUV connaissent un retour en grâce en contrepartie d’efforts en termes de consommation et d’émissions.
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Les SUV de luxe : des géants au régime sec

Tous les moyens sont bons pour affranchir les SUV de leur penchant pour le carburant, à commencer par la perte de poids, un axe notamment suivi par Land Rover. C’est le nouveau Range Rover qui, le premier dans la gamme, a expérimenté cette méthode à base de structure en aluminium : ce symbole du luxe a perdu plus de 400 kg sur la balance.

Chaque quintal envolé représente 2 % de consommation en moins. Le calcul est vite fait et combiné aux avancées technologiques des motorisations, cela débouche sur de probantes économies. À l’arrivée, le choix est donné entre un 3.0 TDV6 de 258 ch à 196 g (à partir de 89 800 euros) et un 4.4 SDV8 de...