Nous avons scindé l’offre des constructeurs en deux grandes parties : les modèles aux émissions inférieures à 140 g/km de CO2 et ceux dépassant, dans le haut de gamme, ce seuil. Pour plus de facilité de lecture, nous avons opté pour une subdivision par segment suivie d’un podium. Pour aider au choix, nous avons récapitulé les différents modèles avec les versions, puissances, CO2, consommation mixte et prix, dans des tableaux.
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