Les véhicules du segment D

Parmi les modèles électriques, la Renault Fluence Z.E. parvient à un rapport intéressant entre le poids des batteries et l’autonomie avec 185 km de rayon d’action (réels, c’est une bonne chose) et de bonnes performances.

- Magazine N°173
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Ses batteries sont logées dans le dossier de la banquette arrière, neutralisant totalement la modularité du coffre. Le moteur électrique est commun à tous les véhicules électriques de la marque, ici dans une puissance de 70 kW/95 ch pour 226 Nm de couple en crête.

Avec la Fluence Z.E., Renault est assez compétitif sur le prix, à partir de 25 900 euros TTC hors bonus de 5 000 euros. Mais il faudra ajouter la location de la batterie à 82 euros TTC mensuels (36 mois et 10 000 km annuels) et jusqu’à 148 euros mensuels pour 25 000 km annuels. Comme pour toute sa gamme Z.E., Renault dissocie en effet le prix de la voiture, à l’achat comme à la...

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