Les ventes constructeurs 2014 chez Audi

En 2013, nous avons commercialisé 18 750 véhicules auprès des flottes, après 19 700 en 2012.

Nous avons maintenu notre part de marché à 5,2 %, contre 5,5 % en 2012, et conservé notre rang de cinquième marque sur le marché des entreprises, et de première marque pour le premium. Cette baisse s’explique par un début d’année difficile, avec le passage de témoin entre l’ancienne et la nouvelle A3 Sportback en mars. Mais par la suite, nous avons peu à peu rattrapé ce retard.

En 2013, nos ventes auprès des entreprises ont essentiellement concerné l’A3 et nos SUV Q3 et Q5. 2014 semble encore incertaine et nous nous attendons à une relative stabilité. En 2014, nous misons sur l’A3, cette fois en année pleine. Et nous proposons, à destination des entreprises, l’A3 Sportback Ultra : dotée du 1.6 TDi de 110 ch, elle émet 85 g en 3 portes, et 88 g en 5 portes Sportback, pour des tarifs de 25 280 et 26 180 euros TTC. Notamment combinée à une finition Business Line, cette gamme Ultra constituera notre fil conducteur auprès des entreprises. Équipée du 2.0 TDi de 190 ch et de la boîte auto S Tronic, l’A6 Ultra pointe à 114 g de CO2. Les A4 et A5 sont attendues d’ici la fin du premier semestre.

Second fil conducteur, l’A3 e-tron sera lancée au second semestre. Cet hybride rechargeable offre 50 km d’autonomie en tout électrique (900 km en thermique), avec 1,5 l/100 km, pour 35 g de CO2 et deux ans d’exemption de TVS. Avec son tarif inférieur à 40 000 euros TTC, nous avons de bons espoirs auprès des flottes, en mettant en avant le fait qu’il s’agit d’un hybride mais surtout d’une A3 Sportback, un critère important pour les valeurs résiduelles. Pour ce modèle, nous réfléchissons d’ailleurs à une Business Line.