Les ventes constructeurs 2014 chez Iveco France

Nos ventes se font, pour 60,5 %, au travers de notre réseau d’une quarantaine de concessionnaires et, pour 39,5 %, par le canal des grands comptes et des flottes, contre une répartition de 56 et 44 % en 2012. Notre objectif est de remettre l’accent sur le réseau avec à terme une répartition de 70 et 30 %.

L’an passé, Iveco a relancé son offre Order’n Drive pour proposer aux clients des véhicules carrossés clé en main. Le bilan est très positif : nous avons fourni 463 véhicules en 2013, dont 418 Daily et 45 poids lourds. Nous continuerons sur notre lancée cette année, en accroissant le nombre de carrossiers partenaires et en élargissant la typologie de nos produits. 

Du côté de l’électrique, Iveco est référencé par l’Ugap. Même si les ventes de modèles électriques restent confidentielles, nous poursuivons dans cette voie qui est très liée à la politique sociale et environnementale d’Iveco. Les utilitaires fonctionnant au GNV prennent aussi une place de plus en plus importante : nous en avons vendu 27 en 2012 et 39 en 2013. Nous voyons le GNV comme la meilleure solution écologique et nous nous positionnons en relais de ce carburant. D’autant qu’une grande ville comme Paris réfléchit à exclure le diesel de son centre-ville, au profit de l’électrique et du GNV.