
Tous marchés confondus, nous avons immatriculé 11 024 véhicules en 2013, contre 13 396 en 2012. Un recul dû aux difficultés sur le marché des particuliers et à l’attentisme lié aux facelifts sur de nombreux modèles. Du côté des professionnels, le bilan est satisfaisant : en 2013, toutes entreprises confondues et avec la LLD, nos immatriculations ont progressé de 4 %, et de 21 % pour la LLD.
En 2014, nous profiterons de l’effet produit des nouvelles motorisations de la gamme Drive-E, notamment avec le D4 de 181 ch. Les S60 et V60 équipés de ce D4 de 181 ch pointent à 99 g de CO2. Dans le segment des SUV, le XC60 se place sous les 130...
Dossier - Ventes sociétés : la crise stimule l’offre
- Ventes sociétés : la crise stimule l’offre
- Les ventes constructeurs 2014 chez Audi
- Les ventes constructeurs 2014 chez BMW Group
- Les ventes constructeurs 2014 chez Citroën Business
- Les ventes constructeurs 2014 chez Fiat France
- Les ventes constructeurs 2014 chez Ford France
- Les ventes constructeurs 2014 chez Hyundai Motor France
- Les ventes constructeurs 2014 chez Iveco France
- Les ventes constructeurs 2014 chez Jaguar France et Land Rover France
- Les ventes constructeurs 2014 chez Kia
- Les ventes constructeurs 2014 chez Mazda
- Les ventes constructeurs 2014 chez Mercedes
- Les ventes constructeurs 2014 chez Mitsubishi
- Les ventes constructeurs 2014 chez Nissan
- Les ventes constructeurs 2014 chez Opel
- Les ventes constructeurs 2014 chez Peugeot Professionnel France
- Les ventes constructeurs 2014 chez Renault
- Les ventes constructeurs 2014 chez Seat
- Les ventes constructeurs 2014 chez Skoda
- Les ventes constructeurs 2014 chez Toyota
- Les ventes constructeurs 2014 chez Volkswagen Group France
- Les ventes constructeurs 2014 chez Volvo France
- Ventes flottes 2013-2014 : la reprise se fait attendre