
Qui pointe un élément important : l’adaptation de l’offre à la fiscalité expliquerait aussi la croissance de la marque. « Nous avons travaillé sur la TVS qui demeure le premier des critères d’achat de nos clients. Nous proposons donc une gamme complète en dessous des 120 g. C’est le cas de la Série 1 en boîte mécanique et automatique, et de la Série 3 (3.16, 3.18 et 3.20), également en boîte mécanique et automatique. Avec aussi une Série 5 et un X1 en dessous de 120 g. En résumé, nous couvrons 90 % des besoins des entreprises sous ce seuil des 120 g ». Sur ce sujet de la réduction des émissions de CO2, dix ActiveE électriques, dérivées...
Dossier - Ventes constructeurs 2012 : les flottes en ligne de mire
- Ventes constructeurs 2012 : les flottes en ligne de mire
- Les ventes sociétés 2012 de Audi
- Les ventes sociétés 2012 de Automobiles Hyundai France
- Les ventes sociétés 2012 de BMW Group
- Les ventes sociétés 2012 de Chevrolet
- Les ventes sociétés 2012 de Citroën
- Les ventes sociétés 2012 de Fiat France
- Les ventes sociétés 2012 de Ford France
- Les ventes sociétés 2012 de Iveco
- Les ventes sociétés 2012 de Jaguar France et Land Rover France
- Les ventes sociétés 2012 de Mercedes et Smart
- Les ventes sociétés 2012 de Nissan France
- Les ventes sociétés 2012 de Opel
- Les ventes sociétés 2012 de Peugeot Professionnel France
- Les ventes sociétés 2012 de Renault
- Les ventes sociétés 2012 de Seat
- Les ventes sociétés 2012 de Skoda
- Les ventes sociétés 2012 de Toyota
- Les ventes sociétés 2012 de Volvo France