Sur les segments moyen et supérieur, la gamme entreprises a été renouvelée ces 18 derniers mois, avec la Passat, la Passat CC, le Touran, le Touareg et le Sharan. « Uniquement en version essence, la up! visera plutôt les flottes citadines avec des kilométrages limités, à l’image des agences immobilières », ajoute Arnaud Barral. La up! devrait représenter un millier de ventes et sa version business n’est pour l’instant pas prévue.
Pour réduire les émissions de CO2, VW met surtout en avant la gamme BlueMotion mais proposera aussi sa Jetta hybride et sa up! électrique en 2013. En test dans l’Hexagone, la Golf électrique sera commercialisée...
Sur les segments moyen et supérieur, la gamme entreprises a été renouvelée ces 18 derniers mois, avec la Passat, la Passat CC, le Touran, le Touareg et le Sharan. « Uniquement en version essence, la up! visera plutôt les flottes citadines avec des kilométrages limités, à l’image des agences immobilières », ajoute Arnaud Barral. La up! devrait représenter un millier de ventes et sa version business n’est pour l’instant pas prévue.
Pour réduire les émissions de CO2, VW met surtout en avant la gamme BlueMotion mais proposera aussi sa Jetta hybride et sa up! électrique en 2013. En test dans l’Hexagone, la Golf électrique sera commercialisée dans la seconde partie de 2013.
En 2010, VW n’avait pas de réseau pour les clients sociétés. « Depuis, nous avons créé notre charte entreprises qui a rassemblé 70 signataires fin 2011 et 80 à fin 2012. Dans un souci de plus grande proximité, un vendeur plutôt orienté sur les TPE-PME est présent chez chaque distributeur ‘‘charté’’. Il nous manque une trentaine de vendeurs spécialisés », commente Arnaud Barral.
