Les voitures neuves françaises font baisser le CO2 européen

Selon Jato, les émissions de CO2 des voitures neuves ont en moyenne reculé en 2015, notamment grâce à la contribution des constructeurs français.

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Les voitures neuves françaises font baisser le CO2 européen

Sur la base des résultats des marchés de 23 pays européens, le cabinet d’études Jato estime que les émissions de CO2 des voitures neuves ont diminué de 3,2 % l’an passé, pour s’établir à 119,3 g/km. La Norvège ou la Suisse contribuent pour une bonne part à cette baisse avec la multiplication des véhicules électriques.

Du côté des constructeurs, c’est Peugeot qui améliore le plus les performances de ses modèles grâce aux 108, 308 et 208. Elles contribuent à une baisse de 5,8 g/km de l’ensemble des modèles par rapport à 2015. Le taux d’émissions moyen des voitures vendues par la marque au lion en 2015 est estimé à 103,5 g/km.

Citroën et Renault suivent sur le podium des baisses d’émissions des véhicules distribués. Citroën grâce à la Cactus, et Renault grâce à la Clio et à la Twingo. Deux modèles dont la baisse des émissions, respectivement de 2,1 g/km et de 6,1 g/km, compensent le succès des ventes des nouveaux Captur au taux d’émissions en hausse à 106,2 g/km, et du Kadjar arrivé en 2015, avec un taux d’émissions moyen plutôt élevé à 112 g/km.

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