L’étiquetage des pneus, bientôt obligatoire

Un équipement déterminant dans la balance énergétique automobile. En effet, le contact des pneus sur la route représente environ 20 % de la consommation d’un véhicule, soit un plein de carburant sur cinq. Avec sa gamme de pneumatiques Energy Saver, Michelin annonce ainsi des gains significatifs de l’ordre de 4 g/km de CO2 en moyenne, cela tout en garantissant les mêmes performances qu’avec des pneus classiques et moyennant un surcoût d’environ 10 euros par pneu.

À noter que dès novembre prochain, la réglementation européenne imposera l’étiquetage systématique des pneus sur tous les véhicules neufs commercialisés. Comme pour les appareils électroménagers, cette fiche signalétique prendra en compte trois critères d’appréciation sur une échelle de A à G : les économies de carburant, le bruit de roulement et le freinage sur sols mouillés. Objectif : fournir aux acheteurs, particuliers, entreprises et collectivités, des informations objectives sur la qualité des pneumatiques et contribuer à l’amélioration de la performance énergétique et sécuritaire dans ce domaine.