LEVC VN5 : la fourgonnette PHEV

Filiale du chinois Geely, LEVC (London Electric Vehicle Company) fabrique les taxis londoniens présents chez nous par le biais des VTC Caocao. Sur la base de ce « Cab », LEVC propose sa fourgonnette VN5. L’air de famille avec le taxi le rend plutôt sympathique, même si ce VN5 en impose par ses dimensions qui le placent dans le haut de la catégorie des fourgonnettes (5 223 mm de long, 1 945 mm de large et 1 990 mm de haut). Toute la partie arrière est spécifique afin, notamment, d’offrir un plus grand volume utile (5 m³ pour 790 kg de charge utile), une porte latérale coulissante et des portes battantes à l’arrière. Cette partie est entièrement réalisée en polyester. Si la qualité d’assemblage et de finition reste moyenne, les finitions intérieures se montrent correctes et de nombreuses commandes, dont l’interface de l’écran tactile central, rappellent les Volvo. Logique : Geely est aussi propriétaire du suédois.

Une centaine de kilomètres d’autonomie pour le LEVC VN5 PHEV

Original par son style, ce VN5 l’est aussi par sa motorisation, la seule hybride rechargeable du marché. Cette fourgonnette associe ainsi un moteur essence 3-cyl. 1.5 à un moteur électrique synchrone. La puissance maxi atteint 150 ch et le couple maxi, 250 Nm, avec des accélérations et des relances convaincantes. La batterie de 31 kWh aligne une centaine de kilomètres d’autonomie. Quand son niveau de charge devient trop faible ou que le besoin de puissance le nécessite, le moteur thermique vient aider le moteur électrique en lui fournissant l’énergie nécessaire. La batterie pleine et en mode « prolongateur d’autonomie », on peut alors parcourir environ 500 km avec un plein de carburant. Attention : le VN5 est un PHEV : il est donc grandement conseillé de recharger dès que possible afin de recourir le moins possible au moteur essence. Les temps de recharge annoncés sont compris entre huit heures sur une prise secteur, et de trente minutes sur une borne rapide (chargeur 22/50 kW AC/DC). Dans ces conditions, le roulage s’avère très plaisant et, naturellement, très silencieux.

Une limite : le VN5 n’est disponible que dans deux concessions, une dans le Val-d’Oise et l’autre à Lyon. Comptez à partir de 45 000 euros HT.