Présenté au printemps dernier, le Lexus LBX figure désormais au catalogue, dans sa gamme complète, pour une commercialisation effective à partir de février 2024. Ce cousin premium du Toyota Yaris Cross, dont il partage la plate-forme GA-B, débute à 34 300 euros TTC en finition LBX « de base ». Pour sa part, la Business démarre à 35 200 euros TTC ; prévoir 37 000 euros TTC pour la Business Plus.
Et afin d’accéder à la version à motricité renforcée dite « 4×4 », avec un petit moteur électrique supplémentaire sur le train arrière de 5,3 ch et 52 Nm (jusqu’à 70 km/h), il faudra débourser au minimum 44 600 euros TTC. Cette version n’est pas proposée pour les professionnels.
« Full hybrid », le Lexus LBX émet 100 à 113 g
Enfin, rappelons que ce Lexus LBX (4,19 m de longueur) bénéficie d’une motorisation HEV « classique » de 136 ch et 185 Nm. Celle-ci repose sur un 3-cyl. 1.5 l de 92 ch, plus un moteur électrique de 79 ch. Les émissions de CO2 atteignent les 100 g. En version « 4×4 », elles grimpent à 113 g.