GfK relève ainsi la forte progression des véhicules à énergies alternatives sur les marchés européens de l’automobile. Mais leur part de marché reste faible à 3,59 % de l’offre globale au Royaume-Uni, en France, en Espagne, en Italie et en Allemagne. Compte tenu des freins au développement des véhicules GPL, GNV ou électriques (manque de stations-service, autonomie, etc.), les hybrides semblent promis au meilleur avenir, estime GfK.
Pour ces hybrides, le prix d’entrée moyen s’élève à 27 074 euros TTC pour des modèles rechargeables ou non. GfK constate des écarts de prix importants, de 3 000 à 7 000 euros selon les pays. Cette différence s’explique par les aides variables des États, qui inciteraient les constructeurs à adapter leurs prix. Et alors que le carburant devient moins cher, une baisse des prix de ces hybrides pourrait leur permettre une meilleure diffusion, pointe GfK.