L’i8 de BMW à partir de 141 950 euros

La technologie a un prix : 141 950 euros, bonus écologique de 4 000 euros déduit pour l’i8 de BMW.

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Un modèle qui combine un bloc 3 cylindres essence à technologie BMW TwinPower Turbo de 231 ch, à un moteur électrique de 131 ch. Cette association offre 362 ch et le 0 à 100 km/h abattu en 4,4 secondes, pour 2,1 l/100 km et 49 g de CO2. Des chiffres qui doivent tout de même être corrélés aux conditions de conduite ; selon BMW, la consommation s’approche davantage des 5 l/100 km en ville et 7 l/100 km sur autoroutes et en parcours extra-urbains.

Quatre modes de conduite sont disponibles. Le mode tout-électrique, avec une autonomie de 37 km et une vitesse maximale de 120 km/h, le mode hybride Confort avec une autonomie de 600 km, et le mode Eco Pro pour optimiser l’autonomie aussi bien en tout-électrique qu’en hybride. Enfin, le mode Sport intègre une fonction boost assurée par le moteur électrique tandis que la fonction récupération d’énergie alimente la batterie haute tension.

La batterie lithium-ion se recharge sur toute prise domestique, mais aussi sur la borne murale BMW i Wallbox et les bornes publiques de recharge.

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