« Ce gain de temps s’opère à chaque moment de la vie du gestionnaire. Mais on peut le découper en trois. Tout d’abord, la partie choix, commande et livraison du véhicule », avance Fabrice Denoual, président de la commission communication du SNVLD. Les services des loueurs feraient ainsi gagner 26 heures par rapport à une solution de gestion en propre, en simplifiant par exemple les processus de la commande, son suivi et la livraison du véhicule, et ceux liés aux documents fiscaux comme la carte grise ou la TVS.
« Suit la partie usage. Le loueur fait économiser 11 heures par rapport à la gestion en propre, sur des services comme la maintenance,...
« Ce gain de temps s’opère à chaque moment de la vie du gestionnaire. Mais on peut le découper en trois. Tout d’abord, la partie choix, commande et livraison du véhicule », avance Fabrice Denoual, président de la commission communication du SNVLD. Les services des loueurs feraient ainsi gagner 26 heures par rapport à une solution de gestion en propre, en simplifiant par exemple les processus de la commande, son suivi et la livraison du véhicule, et ceux liés aux documents fiscaux comme la carte grise ou la TVS.
« Suit la partie usage. Le loueur fait économiser 11 heures par rapport à la gestion en propre, sur des services comme la maintenance, les changements de pneus, le suivi carburant-péages ou la gestion des amendes et la désignation, reprend Fabrice Denoual. Enfin, la LLD permet aussi d’économiser 21 heures en fin de contrat lors de la restitution car nous nous occupons de toute la gestion administrative et de la revente. Et certains loueurs proposent aussi de mettre à disposition, sur le site de l’entreprise, un nouveau véhicule », conclut ce dernier.
