« D’autant que certains salariés étaient peu enclins à utiliser les transports en commun. La LOM et les contraintes fiscales ont aussi joué dans ce sens, explique Margy Demazy pour Arval. Environ 80 % des sollicitations auprès de notre service conseil ont concerné des missions sur la transition énergétique. Avec l’approche Arval Mobility Consulting lancée début 2021, l’objectif est de trouver la solution de mobilité adaptée aux usages et pratiques des collaborateurs, en dépassant la notion de véhicule et de flotte », poursuit cette responsable.
Le vélo à assistance électrique (VAE) a aussi fait son entrée chez Arval en octobre dernier. «...
« D’autant que certains salariés étaient peu enclins à utiliser les transports en commun. La LOM et les contraintes fiscales ont aussi joué dans ce sens, explique Margy Demazy pour Arval. Environ 80 % des sollicitations auprès de notre service conseil ont concerné des missions sur la transition énergétique. Avec l’approche Arval Mobility Consulting lancée début 2021, l’objectif est de trouver la solution de mobilité adaptée aux usages et pratiques des collaborateurs, en dépassant la notion de véhicule et de flotte », poursuit cette responsable.
Le vélo à assistance électrique (VAE) a aussi fait son entrée chez Arval en octobre dernier. « Cette offre s’adresse à l’ensemble des collaborateurs alors que seuls 10 à 20 % des effectifs en moyenne bénéficient d’un véhicule de fonction. Nous proposons des vélos de fonction mais aussi du vélopartage selon les besoins », ajoute Margy Demazy.
Vélos de fonction et vélopartage
De son côté, Alphabet anime chaque année plusieurs webinars. Le dernier en date, consacré à la réglementation et à la fiscalité en 2021, a abordé le sujet du plan de mobilité employeur (obligatoire pour les sites de plus de 100 salariés), en partenariat avec le cabinet EM Services. L’occasion de découvrir les offres et les partenaires du loueur comme Klaxit pour le covoiturage ou Green On pour le vélopartage. Cette dernière offre comporte la location de VAE sur 6 à 48 mois, un audit de l’infrastructure de recharge, des badges d’accès et l’assurance.
De même, ALD a lancé fin 2020 ALD Bike, une offre de VAE avec trois options : une station de vélopartage sur le site de l’entreprise, des vélos de fonction en remplacement des véhicules, et des vélos en LLD pour l’ensemble des salariés, y compris ceux qui ne bénéficient pas d’un véhicule attribué. « Avec la LOM, les entreprises peuvent prendre en charge une partie du loyer au titre du forfait mobilités durables pour les trajets domicile-travail. Pour l’entreprise, c’est une source d’attractivité, notamment vis-à-vis des jeunes salariés », avance Guillaume Maureau. Et ceux qui choisissent le vélo de fonction peuvent bénéficier d’un véhicule pour les vacances avec la formule Switch, calquée sur celle destinée aux conducteurs de véhicules électriques.
Temps d’arrêt pour l’autopartage
En revanche, l’ensemble des loueurs signalent un temps d’arrêt pour l’autopartage. Une conséquence de la crise sanitaire et du télétravail. Volkswagen Group Fleet Solutions comptait d’ailleurs lancer son offre d’autopartage l’an dernier « mais nous avons repoussé ce lancement en raison de la crise sanitaire et donc de l’absence de demande », relate Jean-Marc Prince.
