Spécial TPE PME 2012 : des flottes sur mesure

L’Opel Insignia limite ses émissions

Pour l’Insignia, Opel vise la palme du meilleur rendement énergétique avec une nouvelle version de son 2.0 CDTI qui passe à 195 ch, pas moins, en limitant ses émissions à 129 g pour la berline et 134 g pour le break.

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L'Opel Insignia limite ses émissions

Ce moteur est aussi très « propre » à 115 g en 160 ch (119 g en break) et 116 g en 110 ou 130 ch (119 g en break). Ces performances signent la sportivité de ce modèle Ecoflex mais qui mérite tout autant le qualificatif de Grand Tourisme. Dommage que le design du hayon, d’un seul tenant incluant les feux, impose un si large et lourd volet. L’Insignia Sports Tourer break demeure compétitive : à partir de 27 500 € en 2.0 CDI 110 ch Edition, 28 500 € en 130 ch Cosmo, 32 850 € en 160 ch Cosmo Pack et 39 150 € pour ce nouveau 2.0 CDTI 195 ch.

Opel Insignia Sport Tourer

2.0 CDTI 195 ch

Moteur

4 cyl. en ligne, 1 956 cm3

Puissance

195 ch à 4 000 tr/mn

Couple

400 Nm à 1 750 tr/mn

Vitesse maxi

225 km/h

0 à 100 km/h

8,9 s

Émissions de CO2

134 g/km

Conso. mixte

5,1 l/100 km

Poids à vide

1 658 kg

Charge utile

597 kg

Coffre

500/1 530 l

L x l x h (mm)

4 908 x 1 856 x 1 520

À partir de

39 150 € TTC

Plus

• Capacités de chargement
• Performances et puissance
• Rapport prix/prestations

Moins

• Moteur bruyant
• Hayon trop encombrant

Spécial TPE PME 2012 : des flottes sur mesure

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