Macadam : un ROI en moins d’un an pour la géolocalisation

Pour préciser les besoins, un cahier des charges a été rédigé. « Avant que le technicien ne parte, nous voulions savoir s’il arriverait en temps et en heure chez le client pour le prévenir d’un retard éventuel. Nous souhaitions aussi remonter les temps passés sur les expertises et les confronter à nos propres outils de mesure. Si le temps d’expertise est trop court ou trop long, la qualité en pâtit. Nous voulions également envoyer les missions sur l’écran de navigation de nos collaborateurs, avec l’ensemble de ses fonctionnalités sous la forme de web services », détaille le responsable.

Le choix de la solution la plus complète

À l’issue de l’appel d’offres, huit fournisseurs ont répondu. Ils ont été départagés selon le nombre de réponses positives apportées aux différentes demandes. Par ailleurs, une clause d’exclusion avait été intégrée si la solution et les services proposés n’étaient pas effectifs sur l’ensemble du territoire européen. La « short-list » comportait deux fournisseurs : Masternaut et TomTom Business Solutions. « Finalement, nous avons sélectionné ce dernier. Même si les tarifs sont plus élevés (43 euros par mois et par véhicule), la solution proposée s’affirme comme la plus complète », argumente Franck Guillou. Le contrat a été signé en novembre 2011 et, en deux mois, tous les véhicules ont été équipés par e-Tracs. Macadam n’a eu à déplorer que deux pannes réglées en moins de 48 heures. « Nous n’avons pas à nous plaindre de la fiabilité de la solution », poursuit le dirigeant. Qui met en avant des bénéfices de deux ordres : « Tout d’abord, nous économisons 1,2 l/100 km. Un gain loin d’être négligeable car nos techniciens parcourent au global 10 000 km par jour. La solution a eu un effet psychologique positif ; comme nos collaborateurs savent qu’elle remonte des informations sur leur conduite, ils sont plus attentifs. »

Deuxième avantage, avec la solution de TomTom, Macadam dispose d’une vision plus claire de son parc. « Nous réalisons des économies en répartissant mieux nos véhicules. La géolocalisation nous rend aussi nous plus proactifs vis-à-vis de nos clients et nous renforçons ainsi la qualité de service. Enfin, Avec ce système, nous répondons plus facilement à la législation sur le temps de travail. En résumé, nous estimons le retour sur investissement à moins d’un an », complète Franck Guillou.

L’éco-conduite et l’optimisation des tournées en prévision

Prochainement, Macadam va lancer un programme de formation à l’éco-conduite et à la prévention des risques routiers. Mais, dès à présent, le module ecoPLUS de TomTom permet de sensibiliser les techniciens à l’impact de leur conduite sur les consommations et les émissions de CO2. Leurs performances sont évaluées facilement à travers un code couleur immédiatement lisible. « Certains clients nous demandent de mettre en place des solutions pour limiter notre empreinte environnementale. Nous avons travaillé sur notre car policy et la solution de géolocalisation va nous aider à agir sur les comportements », reprend Franck Guillou.

Prochaine étape : l’entreprise va s’équiper d’un logiciel d’optimisation de tournées. « À travers cet outil, nous planifierons les tournées en prenant en compte nos propres contraintes, puis nous les enverrons sur les écrans des GPS. À ce titre, nos collaborateurs sont très satisfaits d’avoir un outil de navigation professionnel pour éviter les encombrements. De plus, nous avons des retours très positifs de la part de nos clients sur l’amélioration de notre qualité de service », conclut le dirigeant.

Spécialiste de l’inspection des véhicules (relevé des dommages avec photos), Macadam a pour principaux clients les loueurs longue durée et les spécialistes du remarketing. L’entreprise a réalisé un chiffre d’affaires de 6 millions d’euros en 2011, avec 75 collaborateurs. 120 000 inspections sont prévues en 2012.