Thierry Gaudineau, mairie de Cannes : « Nous dépassons largement les objectifs de la LOM »

« Pour les berlines et les petits utilitaires, toutes les acquisitions se font, à de rares exceptions près, en électrique. Actuellement, nous avons déjà 46 véhicules électriques en parc, soit 15 % de nos berlines et 31 % de nos fourgonnettes, et nous comptons en acquérir une dizaine en plus en 2022. De nouveaux modèles vont en effet arriver sur le marché, comme la Spring de Dacia ou la Twingo chez Renault. Ces petits véhicules urbains correspondent très bien à nos usages. La mairie de Cannes dépasse ainsi largement les objectifs d’électrification fixés par la LOM et la loi Climat et Résilience.

Mais avec les fourgons, nous n’avons pas encore franchi le cap car il y a peu de modèles disponibles. Pour les prochaines acquisitions, nous mettrons l’option électrique dans la balance. Quant aux véhicules spéciaux comme une aspiratrice, un véhicule avec balai-brosse, le coût en électrique est de l’ordre de 400 000 euros, soit le double du modèle thermique. Nous allons attendre que ce marché se démocratise. Enfin, il nous reste aussi quatre véhicules au gaz mais le GNV est en perte de vitesse et Fiat ne propose plus de modèles. Nous nous orientons donc essentiellement vers l’électrique. »