Marc Schlumberger, directeur des ventes corporate, Jaguar Land Rover France

Ce recul touche notamment le best-seller Evoque qui entre dans sa septième année de vie et sera renouvelé prochainement. Le Discovery Sport doit lui continuer à se faire une place et souffre d’un déficit de reconnaissance. De même, certains modèles ont souffert de la hausse des barèmes du malus début 2017, à l’image du Range Rover Sport. Enfin, comme toutes les berlines, nos XE et XF ont souffert l’an passé, alors que notre SUV F-Pace a été un véritable succès.

Pour nous, 2017 demeure néanmoins une bonne année, caractérisée par des livraisons très saines. En effet, nous n’avons pas eu recours à la LCD pour compenser, ni aux VD garages, ni aux immatriculations constructeurs. Ainsi, chez Land Rover, nous n’avons consacré que 1,88 % du mix à la LCD. Cette stratégie nous permet notamment de bénéficier de VR très bien placées, et ce même sur un véhicule en fin de cycle de vie comme l’Evoque. Chez Land Rover, 36 % des livraisons sont faites auprès des entreprises où notre best-seller attire toujours autant la clientèle professionnelle.

Cette année, nous bénéficierons chez Jaguar de la nouvelle E-Pace, premier SUV compact de la marque, un modèle immédiatement proposé en gamme Business à un tarif attractif (D150 BVM Business à 37160 euros TTC). Cet E-Pace s’inscrit dans le segment des SUV urbains très demandé par les entreprises, et se positionne face aux BMW X1, Volvo XC40 ou Audi Q3. Nous bénéficions déjà d’un portefeuille important de commandes. Pour sa part, l’I-Pace, le crossover 100 % électrique, arrivera cet été, doté d’une autonomie de 500 km NEDC et de 400 km en réel. Nous avons déjà engrangé des commandes pour ce modèle qui n’aura pour seul concurrent que Tesla durant 12 à 18 mois.

Chez Land Rover, nous nous appuierons en année pleine sur le Range Rover Velar lancé fin 2017, face aux BMW X4 et X6, Mercedes GLE Coupé et Porsche Macan. Ce modèle a immédiatement séduit la clientèle entreprises. À noter enfin qu’une version hybride rechargeable des Range Rover Sport et Range Rover vient d’être commercialisée, avec 64 g d’émissions de CO2 pour 404 ch. Un véritable succès en prise de commandes.

Du côté des services, Jaguar France a lancé le programme Jaguar Care Pro, un service de conciergerie offert aux clients grands comptes de région parisienne (convoyage gratuit du véhicule entre le domicile du client et la concession pour les interventions de maintenance). En outre, nous avons atteint les douze Fleet Business Centers en France, et rempli l’objectif de disposer dans chacun de ces points de vente d’un vendeur spécifique à la clientèle des sociétés. »