D’après l’ACEA (European Automobile Manufacturers’ Association), les ventes d’utilitaires de moins de 3,5 t à plus de 16 t ont continué de croître en septembre, à + 6 % pour un total de 220 781 véhicules, en comparaison de septembre 2015. C’est le 21e mois consécutif de hausse. Le marché a été porté par l’Italie (+ 46,3 %) et l’Espagne (+ 14,1 %). La France, elle, a marqué un léger recul à – 1,1%.
Sur les neuf premiers mois de l’année, la tendance s’est affichée à la hausse, à + 13,1%, pour un total d’environ 1,7 million de véhicules. La France s’est située un peu en dessous de ce niveau de progression à 10,1 %, loin derrière l’Italie en tête du classement à + 40,2%.
Dans le domaine des VUL jusqu’à 3,5 t, les ventes ont progressé de 6,8 % en Europe, à 185 415 unités en septembre, mais la France a marqué un recul avec des ventes en baisse de 2,1 %. Mais la tendance est restée positive pour l’Hexagone sur les neuf premiers mois à 9,8 %, tandis que le marché européen a progressé de 13,5 %.
Pour les utilitaires moyens et lourds de plus de 3,5 t, la croissance a été plus forte en septembre en France, à 10,8 %, que dans l’ensemble des pays européens où les ventes n’ont crû que de 2,2 %, soit 31 432 unités. Une tendance observée depuis le début 2016 avec une progresion de + 15,5 % des ventes pour la France contre 12,8 % pour le reste de l’Europe, soit 265 533 unités.
Sur le segment des utilitaires de transport de personnes, septembre a marqué un recul des ventes de 1,8 % en Europe et de 17,9 % en France, par rapport à septembre 2015. Et si le marché est resté stable sur les neuf premiers mois en Europe à + 0,5 %, il a baissé en France de 4,2 %
Sur le marché des camions de plus de 16 t, les ventes françaises ont progressé de 10,5 % en septembre, beaucoup plus vite que l’ensemble du marché européen à + 2,2 %, soit 31 432 unités. Sur le neuf premiers mois de 2016, les ventes françaises ont également été supérieures aux ventes européennes à + 15,5 % contre + 12,8 %.
