Alexandra Melville, Accenture : « Réduire notre empreinte carbone »

Alexandra Melville est responsable de la flotte et de la mobilité chez Accenture.

« Accenture ne commande plus de véhicules thermiques depuis quatre ans. Les contrats de LLD portant sur trois ans, le parc de 450 VP est désormais 100 % électrique ou hybride rechargeable avec une moyenne de 50 g de CO₂. Nos conducteurs sont plutôt de petits rouleurs avec 15 000 km par an en moyenne.

Nous nous sommes cependant heurtés à la récente raréfaction des modèles, liée à leur ré-homologation dans le cadre du WLTP. Mais les constructeurs reviennent avec des nouveaux modèles hybrides rechargeables et électriques, ce qui va élargir un peu notre catalogue. Ces véhicules sont plus chers, avec un impact sur le TCO, mais l’essentiel est d’être en phase avec notre ligne directrice et notre volonté de réduire l’empreinte carbone. De même, les loueurs sont trop frileux dans leurs cotations : pour l’électrique, ils n’intègrent pas assez les gains sur l’entretien et prennent une grande marge de sécurité sur les valeurs résiduelles. Mais cela commence à changer avec l’accroissement de l’offre et de la demande.

Cette politique verte a entraîné une petite diminution de la flotte. Certains salariés, eux aussi frileux, ont en effet abandonné le véhicule de fonction pour une compensation en salaire, une option proposée par Accenture. Mais nous arrivons à leur montrer que le véhicule thermique n’est pas indispensable à Paris et l’arrivée de modèles attrayants devrait changer la donne – comme la Passat hybride rechargeable ou l’ID.3 de Volkswagen, aux côtés des modèles précurseurs (Zoé, Leaf, etc.). »