
Sous le capot, on retrouve le 4 cylindres 2.2 diesel turbo de la 250 CDI ; associé à un bloc électrique de 27 ch, il développe une puissance accrue de 231 ch (500 Nm). Une motorisation particulièrement adaptée aux flottes : elle se contente de 3,6 l/100 km et 94 g de CO2.
La Classe C profite d’autant plus de cette mécanique qu’elle s’avère plus légère et agile que ses sœurs. Dès qu’on la sollicite un peu, elle se transforme en sprinteuse. Mais au quotidien, c’est surtout la douceur et le confort qui caractérise cette version, grâce à sa boîte automatique à 7 rapports et à son mode EV (100 % électrique) pour démarrer sans bruit.
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