Mercedes Classe E Break : la grande Classe

En lançant le break un semestre après la berline, Mercedes franchit une étape dans le renouvellement de la Classe E. À en croire les dernières statistiques de ventes, cette configuration s’octroie le tiers des commandes en France.

Ce break a le profil pour séduire et quand élégance rime avec contenance, cela ouvre des perspectives au sein des entreprises. Cet imposant vaisseau dépassant les 4,93 m revendique un espace de chargement configurable de 640 à 1 820 l, soit rien d’autre que les meilleures valeurs du segment. Mieux ! Cette faculté d’emmagasiner ne dégrade pas le standing de cette grande routière. Bien au contraire : la Classe E y gagne en polyvalence. Et ajoute un soupçon de confort avec, afin d’anticiper la charge, l’attribution en série à l’arrière d’une suspension pneumatique doublée d’un correcteur d’assiette. Le meilleur résultat s’obtient toutefois en cochant l’option Air Body Control, une suspension pneumatique intégrale en mesure d’effacer jusqu’à la moindre imperfection du goudron. Impérial pour qui veut voyager loin sans fatigue.

Même après cette métamorphose en break, le comportement de cette Classe S en réduction se révèle toujours aussi exemplaire. Comme pour la berline, il n’y a guère que l’expérience de la conduite autonome, accessible à travers de fort coûteuses options, qui peine à convaincre car pas infaillible. Il reste donc préférable de conserver la maîtrise de la progression et d’économiser aussi quelques deniers.

À propos d’économies, la Classe E milite en faveur de la diminution des émissions de CO2, en berline comme en break. En 220 d, cette vaste embarcation affiche 109 g grâce à la sobriété de son 4-cylindres de 194 ch. Rappelons que, quelle que soit sa motorisation, la Classe E ne se conjugue qu’en boîte automatique à l’agrément indéniable. L’ensemble s’apprécie dans une configuration Business Executive disponible à partir de 54 500 euros TTC.

PLUS

Confort et comportement remarquables • Capacité de chargement

MOINS

Tarifs • Conduite autonome perfectible

Source : Forecast Autovista, novembre 2016.