Mercedes CLS : le raffinement à 134 g de CO2

Vraie sportive au design très haut de gamme, la CLS descend jusqu’à 159 g/km d’émissions de CO2, voire même à 134 g/km en mars prochain.

- Magazine N°165
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Le raffinement à 134g de CO2

Basé sur le châssis de la Classe E, le CLS en est la version « coupé » mais avec 4 portes, tout comme la génération précédente qui a inventé, en 2004, cette formule inédite du « Coupé 4 portes ». Toujours aussi élégant dans son architecture, ce CLS ajoute les touches de design venues du roadster SLS avec sa calandre plus agressive et un style plus viril.

Plus musculeuse, cette CLS est aussi une vraie sportive sur la route, à condition d’opter pour les suspensions pilotées qui assurent un agrément de conduite sans comparaison. En plus d’offrir un très haut niveau de confort, avec la souplesse d’amortissement et la suppression des remontées des imperfections de la chaussée. Étonnant, surtout sur les mauvais pavés de nos cités.

Les motorisations sont reprises de la gamme actuelle des Classe E et S avec le V6 essence de 306 ch (CLS 350 CGI) et le V6 350 CDI de 265 ch pour le lancement ce mois-ci – à seulement 159 g de CO2 ! Suivront, en mars, le CLS 500 V8 de 435 ch (210 g) et le très séduisant CLS 250 CDI 4 cylindres de 204 ch qui bat des records de sobriété à 134 g (prix à partir de 63 300 euros, 7 CV). Difficile d’imaginer aujourd’hui, dans le paysage automobile hexagonal, un tel chiffre pour une voiture aussi haut de gamme. Enfin, suivront le CLS 63 AMG de 544 ch et une version hybride en diesel reprenant le groupe motopropulseur de la S350 CDI.

Notre avis

Bien

  • Design haut de gamme
  • Confort royal
  • Vivacité de comportement

À revoir

  • Catalogue d’options impressionnant
  • Encombrement total (4,94 m)
  • Habitabilité arrière

Valeurs futures

Mercedes Classe CLS 250 CDI BlueEfficiency A
Classe CLS 350 CDI BlueEfficiency A
Énergie Diesel Diesel
Boîte de vitesses Automatique Automatique
Carrosserie Berline Berline
Cylindrée 2 143 2 987
CO2 g/km 134 159
Ch din 204 265
Prix neuf TTC (€) 63 300 66 300
Mois 42 42
Km total 105 000 105 000
Valeur reprise TTC (€) 22 345 23 139
Valeur reprise 35,3 % 34,9 %
Valeur vente TTC (€) 27 409 28 376
Valeur vente 43,3 % 42,8 %

Source : Forecast EurotaxGlass’s France, décembre 2010.