Mercedes E 300 BlueTEC Hybrid : résultat plus que probant

En ayant le pied aussi léger qu’une plume et à très basse vitesse, on peut même parcourir quelques centaines de mètres à la seule force de sa petite batterie lithium-ion. Le résultat est probant, bien que, phénomène commun à bon nombre de voitures hybrides, la récupération d’énergie au freinage occasionne d’étranges sensations à la pédale. Quant au stop & start, il manque également de discrétion dans ses interventions.

Dernier avantage, la batterie étant logée dans le compartiment moteur, l’immense soute du break voit sa capacité préservée (de 695 à 1 950 l). Idem pour la berline. Hors bonus, comptez à partir de 51 900 euros.