Mercedes eVito : les tarifs dévoilés

Le Mercedes eVito, la fourgonnette électrique de l’étoile, est dorénavant commercialisé à partir de 45 000 euros HT pour des livraisons fin 2019.

718
Mercedes eVito

Le Mercedes eVito a d’abord été lancé il y a un an en Allemagne dans des flottes « pilotes » comme celles d’Amazon (une centaine) ou du transporteur Hermes (1 500 unités). Puis aux Pays-Bas dans sa version Tourer de transports de personnes (80 taxis à Utrecht). Et c’est donc en cette fin septembre 2019 que les clients professionnels en France vont pouvoir le commander pour des livraisons en fin d’année (voir l’essai).

Au lancement, cet eVito n’est disponible qu’en fourgon et finition Base mais en deux longueurs : Long (5,14 m, 6 m3 de chargement, 1 015 kg de charge utile) pour 45 000 euros HT ; et Extra Long (5,37 m, 6,6 m3, 990 kg) pour 45 710 euros HT. Pour la version Tourer Pro transports de personnes (jusqu’à 9), les prix sont respectivement de 49 750 et 50 460 euros HT.

Faible autonomie et faible puissance

Rappelons que la puissance en crête de cet eVito s’élève à 85 kW/116 ch seulement (70 kW en continu), pour un couple de 295 Nm. Et sa petite batterie de 41 kWh (35 kWh utiles) limite son utilisation à la livraison du dernier kilomètre : son autonomie n’est que de 150 km en NEDC corrélé selon la charge et la température extérieure. Et ce sera encore moins selon le cycle WLTP, soit environ 100 km avec une consommation normalisée de 20,5 à 24,9 kWh/100 km.

Afin de préserver au maximum l’autonomie, Mercedes limite la vitesse maximale à 120 km/h, voire à 80 km/h en option. S’y ajoute un programme de conduite qui limite de son côté la puissance à 95 ch et 270 Nm. Enfin, la recharge de 0 à 100 % se fait de six heures en courant alternatif avec le chargeur embarqué limité à 7 kW.