Ce GLC à mi-vie gagne nettement en statut et en modernité, en plus d’une meilleure insonorisation et d’un confort encore plus ouaté. Son 2.0 turbodiesel réconcilie les afficionados de l’étoile avec le gazole, tant sa linéarité dans la montée en puissance et sa suavité le positionnent parmi les meilleurs diesel actuels.
Et le plus surprenant est que dès le GLC 200d de 163 ch seulement, l’agrément de conduite est bien au rendez-vous. Ce GLC n’est pas un foudre de guerre mais avec sa boîte auto 9G-Tronic, il en impose. Dans l’habitacle, outre ses nouveaux équipements et son design modernisé, il offre toujours un bel espace et il faut opter pour...
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