MG Motor lance sa compacte MG4 Electric à prix doux

Berline compacte à hayon, la MG4 Electric sera disponible dès octobre à partir de 28 990 euros TTC. Elle propose deux moteurs et tailles de batterie, avec une autonomie jusqu’à 450 km.
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MG4 Electric

Avec l’arrivée de la MG4 Electric en octobre prochain, la gamme du constructeur sino-britannique MG Motor s’agrandit. Ce modèle marque une étape importante dans le redéploiement de MG en Europe. Il s’agit en effet d’une berline compacte du segment C, qui étrenne la toute nouvelle plate-forme modulaire MSP du groupe chinois SAIC. Son design nerveux et acéré témoigne également de ce renouveau et marque un tournant par rapport aux modèles actuels de la gamme, notamment les MG ZS et MG5.

Des Led et de l’espace

La MG4 Electric se pare d’une flopée de Led (200 en tout), répartis dans les optiques avant et arrière. Elle s’offre aussi des bandes décoratives en fibre optique, sur toute sa largeur. Elle adopte enfin un toit bicolore coiffé d’un spoiler en deux parties, qui contribue à son aérodynamisme (CX de 0,27). Cette MG4 Electric mesure 4,28 m de long, 1,83 m de large et seulement 1,50 m de haut. Son empattement long de 2,70 mm dégage un espace intérieur généreux pour cinq personnes, selon la marque. Tandis que son volume de coffre atteint 363 l (jusqu’à 1177 l banquette rabattue).

Trois versions et des tarifs compétitifs

La MG4 Electric se décline en trois versions. L’entrée de gamme adopte un moteur électrique arrière de 125 kW (170 ch). Sa batterie de 51 kWh offre une autonomie jusqu’à 350 km en WLTP. Son tarif, à partir de 28 990 euros TTC (hors bonus), se veut particulièrement agressif. En effet, sa concurrente Nissan Leaf réclame plus de 35 000 euros TTC en entrée de gamme. En finitions Confort et Luxury, cette MG4 reçoit un moteur électrique de 150 kW (204 ch). Sa batterie de 64 kWh aligne une autonomie de 450 km (435 km en Luxury).

Toutes les versions de la MG4Electric reçoivent un chargeur embarqué (AC) de 11 kW de série. La batterie, ultra mince (110 mm d’épaisseur), se recharge de 10 à 80 % en 35 minutes avec une puissance de 135 kW (DC), de quoi récupérer environ 300 km d’autonomie. MG Motor promet « des performances impressionnantes, un comportement routier enjoué et des systèmes d’aides à la conduite innovants. Le tout avec une grande facilité d’utilisation. »