Michel Goarin, ville de Quimper : « Aller vers une franche électrification »

Michel Goarin, responsable du parc de véhicules de la ville de Quimper, détaille la stratégie d’électrification de cette flotte publique.

« Nous avons en parc 17 berlines et sept fourgonnettes électriques, soit 24 véhicules électriques sur 251 VL. Et nous poursuivons notre projet d’électrification. En 2023, nous prévoyons d’acquérir quatre berlines, deux fourgonnettes et deux fourgons électriques. Nous sommes ainsi en train de passer à l’électrique deux fourgons utilisés par nos ateliers, soit des Ford Transit équipés. Nous attendions que les autonomies augmentent sur ce type de véhicules.

« En 2022, nous avons investi 325 000 euros » (Michel Goarin, ville de Quimper)

Nous allons donc dépasser les 30 % de renouvellements en véhicules à faibles émissions (VFE, les émissions à l’échappement ne dépassent pas 50 g de CO₂/km, NDLR) en 2022, nous avons investi 325 000 euros. Dans cinq ans, nous espérons que 30 % du parc de berlines et de VUL sera électrifié. Dans les années 2000, nous misions aussi sur d’autres énergies plus propres comme le GPL. Mais nous n’en sommes pas satisfaits en termes de coûts et nous allons remplacer ces véhicules vieillissants par des modèles électriques pour la plupart, ou essence s’ils ne sont pas éligibles à l’électrique.

Il y a deux ans, nous avons aussi misé sur quelques VUL au GNV mais l’offre se réduit depuis l’arrêt de la production de ces modèles chez bon nombre de constructeurs. Notre stratégie est très clairement d’aller vers une franche électrification. C’est aussi une question d’image pour la ville. »