Pour son ASX, Mitsubishi, propriété de Nissan, a repris le Captur, SUV citadin de Renault, en remplaçant simplement la calandre par un design maison et en ajoutant le logo au diamant sur le volant tout en apposant la marque Mitsubishi en lettres chromées sur le hayon arrière. Une bonne pioche pour cet ASX qui se positionne en décalé vers le haut par rapport au Captur, en équipements de série comme en prix.
Ainsi, pour cet essai du Mitsubishi ASX full hybrid HEV de 145 ch, l’accès à la gamme s’ouvre à 31 490 euros TTC en Business, et jusqu’à 37 990 euros TTC en Instyle. De son côté, le Captur équivalent débute à 28 400 euros TTC, moins bien doté bien sûr. Ajoutez-y une garantie portée à cinq ans ou 100 000 km chez Mitsubishi, contre deux ans et un kilométrage illimité chez Renault, et vous aurez des mensualités qui pourraient se révéler plus intéressantes. À confirmer avec votre loueur.
À 5,1 l/100 km, un Mitsubishi ASX hybride et sobre
Sur la route, on retrouve toutes les qualités maintes fois soulignées de cette dernière génération du SUV star de Renault : un confort dynamique de très haut niveau et un agrément de conduite digne du segment supérieur. Avec cette motorisation full hybrid HEV de 145 ch à 114 g de CO2 (107 g pour le Captur, plus léger car moins équipé), la consommation de l’ASX reste toujours aussi basse à 5,1 l/100 km selon le cycle WLTP. Nous avons relevé à peine 5,0 l lors de nos essais sur les routes et autoroutes de l’Andalousie – la ville se montrant encore plus favorable à la sobriété.
C’est, en tout état de cause, mieux que la motorisation hybride rechargeable (PHEV) de 160 ch. Sur le même parcours, celle-ci pointe à 5,8 l, après avoir épuisé les 40 km d’autonomie en électrique. Le poids de cet ASX PHEV est de fait supérieur de près de 200 kg à celui de l’ASX full hybrid HEV de 145 ch. Le calcul est donc vite fait : alors qu’elle bénéficie d’une exonération de TVS (32 g), cette version PHEV coûte 5 200 euros de plus que la version full hybrid. Un surcoût difficile à amortir et qui se traduira aussi par un budget carburant plus élevé.
Valeurs futures
| Marques | Mitsubishi |
| Modèles | ASX 1.3 DI-T MHEV 140 AS&G Intense |
| Energie | Essence sans plomb |
| Boite de vitesse | Manuelle |
| Carrosserie | Tout-terrain |
| Cylindrée | 1 333 |
| CO2 g/KM | 138 |
| Ch din | 140 |
| Prix neuf TTC | 31 490 |
| Mois | 42 |
| Km total | 60 000 |
| Valeur Reprise TTC | 16 325 |
| Valeur Reprise % | 51,84 % |
| Valeur Vente TTC | 19 138 |
| Valeur Vente % | 60,77 % |
