Mitsubishi, qui réalise pour l’instant 20 % de ses ventes auprès des entreprises, souhaite atteindre le chiffre de 30 % en 2020. Avec un objectif de réaliser 10 % de ces ventes en LLD contre 2 % en 2019. Pour assurer cette croissance, le constructeur compte notamment s’appuyer sur le développement de son réseau de distribution. De nouvelles implantations sont ainsi prévues dans les grandes villes comme Lille, Bordeaux, Marseille, et en Île-de-France. En raison de l’actualité fiscale qui oblige les constructeurs à mettre sur le marché des modèles moins émetteurs (voir l’article), cette nouvelle année devrait être « intéressante », a pointé Patrick Gourvennec, président de Mitsubishi Motors en France. Dans ce contexte, Mitsubishi s’affiche confiant avec une gamme qui mise sur les hybrides rechargeables. L’offre du constructeur aux entreprises continuera donc de s’appuyer cette année sur l’Outlander PHEV, étalonné à 46 g de CO2 en WLTP (voir l’essai). Ce modèle a représenté 30 % des ventes aux entreprises en 2019. Autre argument du constructeur : la disponibilité des produits avec des stocks suffisants pour répondre sans délai à la demande. Pour la fin 2020, Mitsubishi prévoit le lancement de deux nouveaux modèles de SUV en hybride rechargeable, dans les segments C et D.
