« Mixer démontage et tri post-broyage » Éric Lecointre, Ademe

« Jusqu’à présent, face aux échéances fixées par les institutions européennes, la France accusait un sérieux retard pour la réutilisation, le recyclage et la valorisation des VHU. Le financement de la filière pneus issus des VHU a amélioré la situation dès 2011. Les investissements réalisés chez les broyeurs et la poursuite des travaux sur le démontage de certaines matières en vue du recyclage devraient permettre de voir les résultats progresser encore significativement. Mais il sera difficile pour la France d’atteindre les objectifs européens fixés au 1er janvier 2015, tout comme d’autres pays.

La filière de réutilisation et de valorisation des VHU se heurte depuis très longtemps à des problèmes technico-économiques. Démonter à 100 % un véhicule en vue de la réutilisation et de la valorisation représente un coût qui n’est pas supportable par les différents acteurs. Les meilleures solutions consistent à mixer démontage et tri post-broyage. Dans ce dernier domaine, des progrès techniques ont été réalisés et vont se poursuivre dans les années à venir. Outre l’atteinte des objectifs de réutilisation et de valorisation, l’autre enjeu sera de préserver l’équilibre économique actuel d’une filière qui n’a jamais nécessité jusqu’à aujourd’hui de soutien financier de la part des constructeurs. »