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Mobilité

Les flottes automobiles sont de plus en plus fréquemment prises en compte dans la stratégie de responsabilité sociale et environnementale (RSE) des organisations. L’objectif : rendre l’utilisation des véhicules plus vertueuse en développant des alternatives au véhicule thermique personnel, ce qui implique une réflexion sur la mobilité, voire la mise en place d’un plan de mobilité. (Voir plus) Ces alternatives passent tout d’abord par la transition énergétique du parc automobile. Changer de motorisation demande toutefois de s’assurer de la disponibilité ou du déploiement d’une infrastructure adaptée, soit pour l’approvisionnement en carburant ou en GNV, soit pour la recharge électrique ou hydrogène. Par ailleurs, les flottes peuvent plus simplement réduire leur empreinte carbone en formant leurs conducteurs à l’éco-conduite ou bien en développant la mobilité partagée pour les déplacements de leurs collaborateurs (autopartage, covoiturage, crédit-mobilité, forfait mobilités durables, etc.). Enfin, elles peuvent privilégier des prestataires assurant l’écoconception et le bon recyclage des véhicules et de leurs composants : batteries, pneumatiques, tissus, plastiques, etc.

Deux stations de recharge ultra-rapide e-Vadea inaugurées à Dijon

Spie CityNetworks, filiale de Spie France, et APRR ont inauguré, ce lundi 5 juin 2023, deux nouvelles stations de recharge ultra rapide e-Vadea sur une aire d'autoroute de Dijon (21).

Nissan Townstar EV : la nouvelle vague électrique

Disponible en deux longueurs de carrosserie (L1 et L2), le nouveau Nissan Townstar EV est un fourgon compact offrant à tous les professionnels le meilleur de la mobilité électrique et des technologies d’aide à la conduite.

Une nouvelle logistique urbaine pour Acorus

Le spécialiste de la rénovation Acorus teste un nouveau dispositif logistique pour ses interventions parisiennes, avec notamment l’usage de moyens de déplacement décarbonés.

Le CNEPE d’EDF à Tours favorise les mobilités partagées

Le CNEPE, un centre d’ingénierie d’EDF à Tours, mise sur les mobilités partagées avec un parc géré en interne et une solution innovante de vélos partagés.

LeasePlan s’associe à Zeplug pour les recharges à domicile

L’installateur de bornes Zeplug propose aux conducteurs des véhicules de LeasePlan d’installer des bornes à domicile, en propriété ou copropriété. Une formule sur abonnement.

Les bureaux et parkings de l’IRD en partage

Suite à la réorganisation des locaux et au développement du télétravail, l’Institut de recherche pour le développement (IRD), à Marseille, a mis en place le partage de bureaux et de parkings.

Autopartage : Citiz lance de nouveaux services dans différents territoires

L’opérateur d’autopartage Citiz lance de nouveaux services à Strasbourg, à Cahors, au Pays Basque et dans le Genevois français. Le but : accompagner le développement des ZFE-m.

G7 accélère son électrification

En s’associant au réseau de recharge Electra, G7 veut accélérer l’électrification de sa flotte de 10 000 taxis parisiens dont 200 sont aujourd’hui 100 % électriques. Reportage.

Un premier véhicule rétrofité pour Grenoble Alpes Métropole

Avec un premier véhicule rétrofité, Grenoble Alpes Métropole réaffirme son soutien aux opérations de rétrofit qu’elle accompagne avec des aides financières aux entreprises.

Les premiers véhicules livrés aux aides à domicile du département de...

Les services d’aide et d’accompagnement à domicile (SAAD) du département de l’Ain ont reçu 150 véhicules le 15 mai 2023. En effet, le département finance le déploiement de cette flotte de véhicules de service à hauteur de 2,5 millions d’euros par an.

870 places de parking SAGS disponibles sur Yespark

Le prestataire de location longue durée de places de parking Yespark et le gestionnaire de parcs de stationnement SAGS annoncent un partenariat pour 870 places en France.

La Poste a acquis 600 nouveaux vélos cargos électriques

Déjà équipé d’une flotte de 17 000 vélos à assistance électrique, le groupe La Poste continue de décarboner sa flotte du dernier kilomètre avec 600 vélos cargos électriques.

Rétrofit : conversion à l’électrique, premier bilan

Trois ans après la parution, en avril 2020, du décret autorisant le rétrofit, soit le remplacement d’un moteur thermique par un moteur électrique, le marché se construit peu à peu du côté des prestataires. Et les flottes, surtout du secteur public, procèdent à des tests de véhicules rétrofités, particulièrement des utilitaires et des bus. Tour d’horizon.

L’Union Nationale des Taxis lance sa transition énergétique

L’Union Nationale des Taxis (UNT) a signé un partenariat avec Dream Energy, spécialiste des énergies renouvelables et opérateur de recharge. Ce contrat vise à accompagner la transition énergétique des flottes de taxis avec des tarifs préférentiels à la recharge et des formations à l'électrique pour les chauffeurs.

Département du Calvados : bilan d’un an d’autopartage

Après avoir déployé l'autopartage il y a un an, le département du Calvados en tire un premier bilan satisfaisant.

À Bormes-les-Mimosas, l’office de tourisme déploie une flotte électrique

L'office de tourisme de Bormes-les-Mimosas, commune du Var, se dote de deux véhicules électriques, un VP et un utilitaire léger, les tout premiers de sa flotte.

Recharge électrique : l’itinérance encore en travaux

Pour les flottes, recharger en itinérance, c’est-à-dire hors des sites de l’entreprise et des domiciles des conducteurs, est indispensable. Ce qui suppose que le réseau affiche un nombre de bornes suffisant, que ces bornes soient interopérables et qu’elles fonctionnent. Ce qui n’est pas simple. Avec les témoignages de Coca-Cola, Orange et SAP Labs France.

Recharge : la qualité des réseaux en question

Le nombre de points de charge ne fait pas tout. L’Afirev alerte ainsi sur l’état des stations et sur la fiabilité des services de recharge publique.

La France a dépassé les 100 000 bornes

Ce vendredi 5 mai, la France aurait atteint l’objectif des 100 000 points de recharge ouverts au public, conformément aux recommandations de l’Union européenne d’un point de recharge pour 10 véhicules électriques. Une première étape avant d’atteindre les 400 000 points de recharge publics d’ici 2030.

Chronopost électrifie ses livraisons à La Réunion

Chronopost accélère l'électrification de sa flotte dans les départements d'outre-mer, notamment en doublant le nombre de ses véhicules électriques dans l'île de La Réunion.
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