Les 10 règles de l’éco-conduite

À partir des différentes formations à l’éco-conduite proposées par les spécialistes et en s’appuyant sur les recommandations de l’Ademe (Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie), Flottes Automobiles a sélectionné quelques règles à mettre en oeuvre pour diminuer l’empreinte carbone de sa flotte et sa facture de carburant. Sept d’entre elles devront être répétées chaque matin par les conducteurs avant de prendre le volant et trois autres appliquées par les gestionnaires de parc pour obtenir des résultats significatifs.

Benoît Goffaux, directeur de la relation fournisseurs, Alma Consulting

Benoît Goffaux, directeur de la relation fournisseurs, Alma Consulting

« L'auto-partage, une réponse au défi environnemental »

Conseil général de la Moselle, Du vert tous azimuts

Du vert tous azimuts

Diester, véhicule électrique, mise en pool ou bien encore formation à l’éco-conduite : le conseil général de la Moselle actionne tous les leviers disponibles pour réduire l’impact écologique des 450 véhicules de sa flotte. Et la collectivité s’apprête à aller encore plus loin, avec une expérimentation transfrontalière de voitures électriques

c2 koné

La France, laboratoire de Koné

Koné a mis en place des actions pour sensibiliser les collaborateurs de l’entreprise à une conduite plus sûre et plus sobre.
Philippe Brunel

Retour d’expérience : TNT Express France met l’accent sur les multi-accidentés

Cela fait dix ans tout juste que TNT Express France a lancé un plan de prévention du risque routier. Et dix ans après, l’engagement en faveur de la prévention est toujours omniprésent.
Martine Jolly - Coca-Cola Entreprise

Retour d’expérience : Coca-Cola adapte les équipements de sécurité à ses métiers

À la tête d’un parc de 1 200 véhicules, essentiellement des utilitaires et des voitures de service ou de fonction, Coca-Cola Entreprises mène depuis 2007 une politique assidue d’équipements de sécurité.
Risque routier entreprise CNPA carnet suivi

Prévention : le CNPA monte au créneau

Depuis le 1er janvier et jusqu’au 31 décembre 2012, dans le cadre de l’opération « Prévenir le risque routier en entreprise », le Conseil national des professions de l’automobile (CNPA) propose aux entreprises de faire réaliser gratuitement un contrôle de leurs véhicules.

Philippe Tuzzolino, France Télécom « Expérimenter différentes pistes pour limiter l’empreinte de la...

Éco-conduite, auto-partage ou encore plan de déplacements d’entreprise : France Télécom mène une politique particulièrement volontaire pour réduire les émissions de CO2 et les consommations des 35 000 véhicules de sa flotte. Philippe Tuzzolino, directeur de l’environnement détaille les chemins suivis par l’opérateur et décrit les solutions les plus prometteuses.

La Moselle mise sur l’éco-conduite

Au sein du conseil général de la Moselle, la conduite préventive permettra de mobiliser les conducteurs et de réaliser des économies sur le poste carburant.

L’EcoGyser de Nomadic Solutions

Nomadic multiplie les innovations

Analyser sa conduite gratuitement à partir de son smartphone est désormais possible. En décembre dernier, Nomadic Solutions a lancé une version gratuite de l’EcoGyzer, son logiciel dédié à l’éco-conduite. Cet outil fonctionne avec l’ensemble des smartphones dont le système d’exploitation est compatible avec Windows Mobile.

Dominique VASTEL, directeur du programme d’économies d’énergie, SNCF

Dominique VASTEL, SNCF : « La réussite de l’éco-conduite passe par l’implication du management...

La flotte de la SNCF compte 15 000 véhicules. Depuis l’année dernière, l’entreprise a lancé une stratégie globale pour former ses conducteurs à l’éco-conduite. Dominique Vastel, directeur du programme d’économies d’énergie de la SNCF, détaille les mesures mises en place et précise l’objectif poursuivi.

Eco-conduite : Les entreprises jouent la formation

Eco-conduite : Les entreprises jouent la formation

Face à des impératifs législatifs et fiscaux toujours plus contraignants, les entreprises multiplient les plans d’action pour limiter leur impact écologique. Au-delà du « green washing », l’éco-conduite a un impact bien réel. Autour de cette démarche, les formations se multiplient, avec des bénéfices aussi bien environnementaux que financiers.
La géolocalisation investit les véhicules de fonction

La géolocalisation investit les véhicules de fonction

Réservée jusqu’à présent aux véhicules des techniciens ou des livreurs, la géolocalisation devrait également s’imposer auprès des commerciaux et des cadres.

TomTom Work monte en puissance

TomTom Work monte en puissance

TomTom Work, la division de Tom- Tom dédiée aux solutions professionnelles de gestion de flottes, a annoncé en mars dernier avoir franchi la barre des 100 000 véhicules équipés en Europe.

Fabien Pierlot, pdg de Coyote

La famille Benetton entre dans le capital de Coyote, spécialiste des alertes radars

Au début de l’année, le fonds d’investissement de la famille Benetton est monté dans le capital de Coyote, le spécialiste des alertes radars. Fabien Pierlot, pdg de Coyote (Photo), ne souhaite pas communiquer sur le montant de l’investissement, ni sur le pourcentage du capital contrôlé désormais par la famille Benetton.
Jean-François Chaillot, Gérant de Systéo Géothermie

Jean-François Chaillot, Gérant de Systéo Géothermie : « La confiance n’exclut pas le contrôle...

Entreprise de plomberie et chauffagiste, Systéo Géothermie emploie 15 collaborateurs. Sa flotte compte 12 véhicules utilitaires dont 6 sont équipés de boîtiers de géolocalisation installés par Sedimap en juin 2009. Jean-François Chaillot, son gérant, explique les raisons qui l’ont conduit à suivre en temps réel l’utilisation de ces véhicules et détaille les bénéfices qu’il retire de cette solution.

Géolocalisation : Les positions des spécialistes se renforcent

Géolocalisation : les positions des spécialistes se renforcent

S’il reste de nombreux acteurs de taille modeste, le marché de la géolocalisation se clarifie. Les principaux opérateurs ont consolidé leurs positions alors que les entreprises commencent à s’équiper massivement. L’actualité d’un marché effervescent passée au crible.

Le projet Galileo prend du retard

Galileo prend du retard

De nombreuses critiques entachent la réputation du GPS. Ainsi, si les autorités américaines décident de couper les signaux de leurs satellites pour une raison x ou y, les solutions de navigation et de géolocalisation ne fonctionnent plus. Pour échapper à cette éventualité, les autorités européennes ont décidé de lancer un système concurrent, baptisé Galileo.

Géolocalisation : Un concentré de technologies au service de la mobilité

Un concentré de technologies au service de la mobilité

La géolocalisation des véhicules mobilise des technologies de pointe dont les dernières évolutions ont permis une lente mais inexorable démocratisation.
Ludovic Goëta, Directeur général adjoint d’Eris

Ludovic Goëta, Eris : « Les techniciens sont satisfaits et ils parcourent moins de kilomètres »

Spécialiste de l’installation et de la maintenance de systèmes de protection contre les incendies, Eris a équipé ses véhicules d’un système de géolocalisation. Ludovic Goëta, directeur général adjoint d'Eris, s’en explique.

Suivi de flotte : Les outils pour optimiser son parc

Les outils pour optimiser la gestion de son parc

Les évolutions technologiques ont permis de développer de multiples fonctionnalités pour gérer et optimiser les véhicules des professionnels, artisans, TPE et PME. Les prix baissent, les offres se multiplient et le marché est en passe d’exploser.

Fiat - Eco:Drive fait son entrée dans les flottes

Eco:Drive fait son entrée dans les flottes automobiles

Après avoir lancé eco:Drive auprès des particuliers en 2008, Fiat lance une version dédiée aux véhicules d’entreprises. Gain annoncé sur la consommation de carburant : 15 %.

Télématique : les constructeurs français multiplient les offres

Télématique : les constructeurs français multiplient les offres

En quelques mois, les annonces des constructeurs français se multiplient sur le dossier de la télématique. Avec une nouvelle offre à un prix défiant toute concurrence, le groupe PSA veut démocratiser cette technologie alors que Renault lance une solution pour les flottes par l’intermédiaire de Diac Location, sa captive.

Sanofi Aventis : Des visiteurs médicaux sensibilisés à la conduite responsable

Sanofi Aventis : Des visiteurs médicaux sensibilisés à la conduite responsable

« Penser global, agir local ». Ce précepte, Sanofi Aventis l’a intégré pour réduire ses émissions de C02. Ainsi, pour réduire la consommation des véhicules de ses visiteurs médicaux, ceuxci sont sensibilisés au travers de formations à la sécurité routière et à l’éco-conduite et d’un coaching une fois par mois.
Petit mémo à l’usage des conducteurs

Petit mémo à l’usage des conducteurs

Rappel des principales actions à effectuer pour adopter des réflexes d'éco-conduite.

Citroën propose l’éco-conduite

Citroën Business accompagne ses clients dans leur démarche de réduction des émissions de CO2 et innove en leur proposant une formation spécifique dès le mois de février.

Mobigreen traque le CO2 en formant à l’éco conduite

Une économie annuelle de 10 millions d’euros sur la facture de carburant. Chaque année, 10 000 tonnes de CO2 qui ne seront pas rejetées dans l’atmosphère.

L’éco-conduite et l’auto-partage en passe de s’imposer

L’éco-conduite et l’auto-partage en passe de s’imposer

Si l’éco-conduite convainc de plus en plus d’entreprises, l’auto-partage n’en est encore qu’à ses prémisses. Mais face à la contrainte environnementale et économique, les initiatives se multiplient. De nouvelles techniques de conduite et de nouveaux modes de gestion montent en puissance pour réduire l’empreinte carbone des flottes et optimiser leurs consommations.

Conduite : Apprendre les bonnes pratiques

Conduite : Apprendre les bonnes pratiques

Pour réduire le nombre de sinistres et former les livreurs à la prévention du risque routier et l’éco-conduite, OCP s’est tournée dès 2005 vers la société « Conduire juste » de Jean-Pierre Beltoise.

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