Les bornes de recharge?: un enjeu crucial

Les bornes de recharge?: un enjeu crucial

Pas de véhicules électriques sans bornes de recharge. La bataille commerciale pour cet équipement devrait démarrer prochainement !

Des recharges électriques dans les parkings

Daté du 25 juillet dernier, le décret n° 2011- 873 a rendu obligatoire l’équipement des parkings en bornes de recharge électrique.

Infrastructure de recharge - L’inconnue de l’équation électrique

Infrastructure de recharge – L’inconnue de l’équation électrique

En 2020, le gouvernement table sur un réseau de 4,4 millions de points de recharge électrique dont 400 000 seront déployés sur la voie publique. Mais subsistent des interrogations techniques et économiques sur lesquelles travaillent de nombreux acteurs dont Logica, entreprise de service et de conseil spécialisée dans les nouvelles technologies.

Un service pour localiser les stations de recharge

Saabre lance ChargeMap, un service communautaire destiné à localiser les points de charge publics pour les voitures électriques.

L'OVE édite un cahier sur les infrastructures de charge

L’OVE édite un cahier sur les infrastructures de charge

L'OVE vient de publier son dernier cahier.

Les bornes de recharge indiquées sur Google

Seuls les États-Unis en profitent déjà mais l’offre devrait s’élargir.

Recharge rapide pour Prestige GreenCab

Prestige GreenCab passe à l'électrique avec l'aide d'Epyon BV.

Certification CHAdeMO pour EPVON

L’européen Epvon a annoncé en février être la première entreprise au monde à recevoir la certification japonaise CHAdeMO pour ses bornes de recharge rapide multiports.

Bosch facilite l’électro-mobilité

Bosch Software Innovations a présenté en février son pack eMobility Starter, principalement destiné aux compagnies d’électricité, aux collectivités locales et aux entreprises.

Les bornes en prise aux incertitudes

Le déploiement des bornes de recharge électrique s’organise peu à peu, à l’initiative des collectivités locales tout d’abord, mais également d’acteurs privés. Cependant, de nombreuses inconnues ralentissent encore le mouvement : ces bornes sont très loin d’être standardisées et leur installation peut aussi imposer de lourds travaux de voirie.

Jérôme Stoll, directeur commercial de Renault, et Denis Grand, P-DG de Vinci Par

Renault et Vinci Park s’associent

Dans le cadre des annonces gouvernementales du 1er octobre 2009 et du 13 avril 2010 visant à développer le véhicule électrique,

Des bornes de recharge à Pont-L'Abbé

Des bornes de recharge à Pont-L’Abbé

Le centre Leclerc de Pont l’Abbé, dans le Finistère, met à disposition de sa clientèle des bornes électriques pour la recharge des véhicules.

Investissement maximal à réaliser pour équiper la France en bornes de recharge électrique :4,7...

C’est, à l’horizon 2020, l’investissement maximal à réaliser pour équiper la France en bornes de recharge électrique, selon le récent rapport sur le véhicule électrique du député Gérard Voisin.

L’EV Plug Alliance élargit son réseau

L’EV Plug Alliance élargit son réseau

Gewiss, Marechal Electric, Radiall, Vimar, Weidmüller France et Yazaki Europe viennent d’adhérer à l’EV Plug Alliance.

Renault-Nissan étoffe son «réseau» Électrique

Renault-Nissan étoffe son «réseau» Électrique

Renault-Nissan continue de défricher le terrain pour assurer le développement de sa future gamme de véhicules zéro émission. Le 30 mars dernier, l’alliance concluait ainsi un accord avec le groupe d'infrastructures et d'énergie espagnol Acciona pour développer la voiture électrique dans ce pays.

CHAdeMO veut booster les stations de recharge rapide

CHAdeMO veut booster les stations de recharge rapide

Toyota, Nissan, Mitsubishi, Fuji Heavy Industries et le fournisseur d’électricité Tepco (Tokyo Electric Power Company) se sont regroupés le 15 mars dernier au sein de CHAdeMO.

Batteries lithium-air d’IBM : 800 km d’autonomie

En effet, c’est bien l’autonomie des véhicules électriques qui disposeront d’ici quelques années des batteries lithium-air au poids très allégé que prépare IBM...

Continental parie sur l’hybride

Leader de la liaison au sol, Continental fournit notamment des pneumatiques, des systèmes de freinage, des composants pour la propulsion et le châssis et...

Des stations d’alimentation qui font encore défaut en France

Le seul vrai problème auquel les communes se heurtent en matière de GNV, c’est l’alimentation. Il n’existe quasiment pas de stations en France.

Pile à combustible : PSA recharge ses batteries

Fonctionnant à l’hydrogène, la pile à combustible Genepac, développée par PSA et le CEA, affiche de très bonnes performances, mais demeure encore trop coûteuse pour envisager une production en série.

En utilisant notre site, vous consentez à l'utilisation des cookies.

Ils nous permettent notamment de vous proposer la personnalisation de contenu, des publicités ciblées en fonction de vos centres d’intérêt, de réaliser des statistiques afin d’améliorer l’ergonomie, la navigation et les contenus éditoriaux.

Cependant, vous pouvez à tout moment choisir de désactiver une partie de ces cookies en suivant les instructions fournies sur la page Politique de confidentialité.