Volvo mise sur l’économie circulaire
Dans le cadre de sa stratégie de développement durable, le constructeur suédois Volvo s’est fixé pour objectif d’adopter un modèle d’économie circulaire d’ici 2040.
Des masques jetables transformés en composants pour l’automobile
Les entreprises Lyreco et Cosmolys ont développé une filière de valorisation des masques à usage unique en billes de plastique destinées à l’industrie automobile française.
Norauto poursuit ses engagements sur le recyclage et l’économie circulaire
Depuis 1995, Norauto s’est engagé à réduire son impact environnemental avec la mise en place de filières de tri, de collecte et de recyclage de ses déchets. Lors de la journée mondiale du recyclage du 18 mars 2021, il a par ailleurs rappelé l’importance de la valorisation « matière » et « énergétique ».
Recyclage des batteries : Renault s’associe à Veolia et Solvay
Renault, Veolia et Solvay vont créer une usine pilote en France pour recycler en boucle fermée les métaux contenus dans les batteries électriques.
Volkswagen Group Components se lance dans le recyclage des batteries
Volkswagen Group Components a mis en service son usine pilote de recyclage de batteries de véhicules électriques en Allemagne, le 29 janvier 2021.
Filière Aliapur : le prix de l’éco-contribution des pneus augmenté en 2021
Suite à un appel d’offres mené en 2020 par Aliapur, spécialiste de la collecte et du recyclage de pneumatiques, 20 départements changeront de collecteur à partir de 2021. Une modification qui s’accompagnera d’une augmentation globale de 3,5 % du montant de l’éco-contribution.
Le site Renault à Flins transformé en Re-Factory
Le groupe Renault a annoncé la transformation de son site de production à Flins pour créer la « Re-Factory ». Cette usine « d’économie circulaire de la mobilité » dont l’ouverture est prévue pour 2024 devrait avoir un bilan neutre en carbone d’ici 2030.
Les différentes étapes du recyclage des batteries
Une fois extraites des véhicules, les batteries sont stockées dans les réseaux des constructeurs (concessions, usines, entrepôts) et les centres de véhicules hors d’usage (VHU).
Recyclage des batteries : un enjeu écologique pour le véhicule électrique
Avec l’augmentation du nombre de véhicules électriques en circulation, la filière du recyclage se prépare à traiter des volumes croissants de batteries en fin de vie. En France, plusieurs recycleurs travaillent déjà en étroite collaboration avec les constructeurs pour renforcer leurs capacités de production. Objectif : le recyclage en boucle fermée.
Renault Trucks et Indra industrialisent le recyclage des poids lourds
Dix mois après avoir lancé leur étude sur la rentabilité d’une filière de recyclage des pièces de poids lourds, Renault Trucks et Indra valident le projet et annoncent le recyclage de 115 camions d’ici 2021.
Le sort des épaves (2) : le véhicule économiquement irréparable (VEI)
Indépendamment de la procédure des véhicules gravement endommagés (VGE), la réforme de 2009 a modifié la procédure VEI. Les véhicules des flottes sont moins touchés que ceux des particuliers car ils sont d’un âge moindre et régulièrement entretenus, ce qui leur confère une valeur supérieure et les expose moins à la mise en épave.
Le sort des épaves : le véhicule gravement endommagé (VGE)
Suite à un accident, un véhicule endommagé (VE) sera considéré soit comme un VGE (véhicule gravement endommagé), soit comme un VEI (véhicule économiquement irréparable). Un classement qui fait notamment intervenir un expert pour statuer de l’état du véhicule. Voici la procédure suivie.
Des tissus recyclés pour l’Audi A3
Audi a utilisé pour la première fois du tissu issu de matériaux recyclés pour les housses de siège de la quatrième génération de l’A3....
Renault Trucks veut créer une filière de recyclage pour les poids lourds
Avec l’Ademe et Indra, Renault Trucks étudie la création d’une filière de recyclage pour les poids lourds, qui allégerait les marchés du VI et du VO.
Du tissu recyclé en fils cardés pour la nouvelle Zoé
Dans le cadre du projet « àfiler », lancé en 2015, les finitions Zen et Intens de la nouvelle Zoé ont été habillées avec un textile breveté issu de matériaux recyclés et fabriqué en France en boucle courte. Une innovation qui aurait permis de réduire de plus de 60 % les émissions de CO2 associées, en comparaison avec le procédé utilisé pour le tissu de la précédente Zoé.
Batteries lithium-ion : un procédé de recyclage en boucle fermée
Dans le cadre du projet européen ReLieVe (pour Recycling Li-ion batteries for electric Vehicle), trois partenaires industriels vont développer à grande échelle un procédé de recyclage des batteries lithium-ion.
Jaguar Land Rover s’attaque à la pollution plastique
Afin de s’attaquer au problème de la pollution plastique, Jaguar et Land Rover vont mettre à l’essai un processus de recyclage innovant qui transforme les déchets plastiques en matériaux de qualité. Ceux-ci pourront être utilisés sur de futurs modèles.
Seat veut réduire sa production de déchets
Le constructeur Seat ambitionne de réduire jusqu’à 60 % ses déchets de production au cours des six prochaines années. La marque prévoit notamment de travailler...
Projet Reality : le recyclage de l’aluminium en circuit fermé testé sur l’I-Pace
Dans le cadre du projet Reality, le britannique Jaguar Land Rover cherche à réutiliser l’aluminium en circuit fermé, en le récupérant sur ses véhicules...
Pièces de réemploi : un affichage obligatoire pour les professionnels
Depuis la publication d’un arrêté le 12 octobre 2018, l’État a renforcé l’obligation d’information des conducteurs quant à leur droit d’opter pour des pièces issues de l’économie circulaire (PIEC) lors de l’entretien ou de la réparation d’un véhicule.