Opel Ampera/Chevrolet Volt : hybride semi-convaincant

Opel Ampera/Chevrolet Volt : hybride semi-convaincant

À travers ses deux filiales Opel et Chevrolet, General Motors apporte une solution originale à l’autonomie limitée des voitures 100 % électriques.

Les véhicules du segment E et SUV hybrides

Les véhicules du segment E et SUV hybrides

Le haut de gamme luxe et les gros SUV sont rarement sur les « short lists » des gestionnaires de parc. Et pour cause, même avec des motorisations diesels perfectionnées, ces lourds et encombrants véhicules sont incapables d’échapper au malus ou à un taux de TVS dissuasif.

Renault Fluence Z.E. : en attendant la Zoé

Renault Fluence Z.E. : en attendant la Zoé

Premiers tours de roue très positifs au volant de la nouvelle Fluence Z.E. qui propose un très bon équilibre entre le poids des batteries et la performance : l’autonomie de 185 km est bien au rendez-vous en conduite « normale ».

Les véhicules du segment D

Parmi les modèles électriques, la Renault Fluence Z.E. parvient à un rapport intéressant entre le poids des batteries et l’autonomie avec 185 km de rayon d’action (réels, c’est une bonne chose) et de bonnes performances.

Les véhicules du segment C

Dans l’offre de véhicules électriques, la commercialisation de la Nissan Leaf a constitué un réel tournant, comme nous le soulignions l’été dernier lors des essais de cette compacte. Celle-ci marque en effet un changement dans la perception et l’utilisation de l’électrique, avec une conception, dès l’origine, totalement orientée sur cette motorisation.

Les véhicules des segments A et B

La commercialisation, en début d’année, des Citroën C-Zéro, Peugeot iOn et Mitsubishi iMiev a quelque peu modifié le paysage du véhicule électrique urbain en faisant descendre dans la rue des voitures « comme les autres » mais… silencieuses.

Véhicules verts 2012 : l’hybride et l’électrique en vedette

Véhicules verts 2012 : l’hybride et l’électrique en vedette

Le salon de Francfort en est témoin : en 2009, l’électrique faisait ses premiers pas timides, Renault en tête avec l’annonce de quatre modèles ; cette année, c’est une véritable déferlante de véhicules électriques et hybrides à « prolongateur d’autonomie » qui a eu lieu. Voici un panorama de l’offre par segment pour mieux vous aider dans vos choix.

Pascal Toggenburger, Toggenburger : "Nous aurons un Kangoo électrique avant la fin de l’année"

Pascal Toggenburger, Toggenburger : « Nous aurons un Kangoo électrique avant la fin de l’année »

Spécialisé dans l’équipement électrique, la société Toggenburger, installée à Saint-André-les-Vergers (Aube), montre l’exemple : « Nous serons parmi les premiers de la profession à investir dans un Kangoo Z.E. électrique dès sa sortie des usines Renault de Maubeuge, prévue avant la fin de l’année.

Pernod : des collaborateurs très impliqués

Pernod : des collaborateurs très impliqués

Pour verdir sa flotte, Pernod suit deux grands axes de travail : la réduction du grammage de CO2 des véhicules et le concours de conduite citoyenne afin de diminuer les consommations de carburant, les émissions de polluants et surtout le nombre d’accidents. Avec, à la clé, des résultats tangibles.

Angoulême se branche sur l’électrique

Angoulême se branche sur l’électrique

«La mobilité est un vecteur de transformation de la ville et l’auto-partage optimise les coûts de fonctionnement».

Développement durable : les municipalités en pointe sur le véhicule vert

Développement durable : les municipalités en pointe sur le véhicule vert

En pointe sur le développement durable, les collectivités traduisent concrètement leurs objectifs écologiques en misant sur les modèles électriques. D’abord utilisés au sein des flottes automobiles publiques, ces véhicules sont désormais plébiscités dans le cadre des offres d’auto-partage qui se multiplient partout dans l’Hexagone.

Collectivités locales : entre baisse des coûts et écologie

Collectivités locales : entre baisse des coûts et écologie

Nous le constations déjà il y a un an et nous arrivons à la même conclusion cette année : le secteur public au sens large, et les collectivités locales plus particulièrement, visent deux objectifs pour les parcs automobiles : en baisser drastiquement les coûts, tout en en renforçant la dimension écologique.

Société Générale : une flotte encore plus verte

Société Générale : une flotte encore plus verte

En affinant ses appels d’offres et en sensibilisant les utilisateurs en interne, la Société Générale est parvenue à améliorer notablement les performances environ- nementales de sa flotte. Une démarche d’autant plus importante que le groupe emploie 7 000 véhicules à l’échelle mondiale. Avec également une réflexion autour de l’auto-partage et de l’électrique.

Entretien avec José Tarasiuk, directeur adjoint de la logistique de la banque de détail...

José Tarasiuk : "Le choix se porte sur le véhicule qui dégage le moins de cO2".

La politique New Car Solution est déclinée dans les différentes branches d’activité de la Société Générale. José Tarasiuk la détaille pour les agences françaises.

Des livraisons en Kangoo Z.E. chez Colizen

Des livraisons en Kangoo Z.E. chez Colizen

Fabien Esnoult est le créateur et le directeur général de Colizen, spécialiste de la livraison urbaine.

Constructeurs - Vers un véhicule 100 % vert

Constructeurs – Vers un véhicule 100 % vert

La voiture verte n’exhibe plus seulement un moteur politiquement correct : elle s’équipe de matériaux écologiques, se fabrique dans des usines toujours plus propres et anticipe même son recyclage. Et pour les constructeurs, le véhicule vert suppose, en amont, un travail d’éco-conception mais également une réflexion sur les processus de fabrication.

Terry Davis, directeur des achats Europe, Schindler - "Un pourcentage important de notre flotte pourrait rouler à l’électrique"

Terry Davis, directeur des achats Europe, Schindler – « Un pourcentage important de notre flotte...

En partenariat avec Renault, l’ascensoriste Schindler teste un Kangoo Z.E. dans son agence des Loges-en-Josas. Le véhicule a été attribué à un technicien qui l’emploie au quotidien dans le cadre de ses missions.
Entretien - Pascale Cozon, présidente de Mobigreen

Entretien – Pascale Cozon, présidente de Mobigreen

“ Le développement durable ne peut s’imposer s’il n’est pas rentable ”

Entretien - Jean-Loup Savigny, directeur commercial et marketing, Arval France

Entretien – Jean-Loup Savigny, directeur commercial et marketing, Arval France

“ Un véhicule avec un bon TCO est un véhicule qui pollue moins ”

Entretien - Frédéric Grandvoinnet, directeur ventes grandes sociétés et véhicules occasions, Mercedes Smart

Entretien – Frédéric Grandvoinnet, directeur ventes grandes sociétés et véhicules occasions, Mercedes Smart

“Pour aller plus loin, il faut renouveler les technologies et l’offre industrielle.”
Entretien - Olivier Dupont, responsable des flottes France, ligne produit tourisme et camionnette, Michelin

Entretien – Olivier Dupont, responsable des flottes France, ligne produit tourisme et camionnette, Michelin

“ Plus de longévité kilométrique, moins de carburant et de CO2 ”

Entretien - Olivier Feneyrol, directeur général de Data & Mobiles International et de la business unit Fleet, groupe Orange

Entretien – Olivier Feneyrol, directeur général de Data & Mobiles International et de la...

Selon Olivier Feneyrol, directeur général de Data & Mobiles International et de la business unit Fleet du groupe Orange, “réduction des coûts et développement durable peuvent aller ensemble”.
Yvelines - Une collectivité en phase avec l’écologie

Yvelines – Une collectivité en phase avec l’écologie

Les Yvelines se déclarent « éco-département ». À la tête du parc automobile, Guy Consumi réfléchit aux énergies de substitution et notamment au déploiement de l’électrique, en participant activement au projet Seine Aval Véhicules Électriques. Pour ce responsable, il est aussi nécessaire d’adopter un éco-comportement en optimisant l’utilisation des véhicules.
Parc de l’État - Moins coûteux et moins polluant

Parc de l’État – Moins coûteux et moins polluant

Lorsqu’il est question de la flotte de l’État, les impératifs économiques et écologiques sont indissociables. Car avec 150 000 véhicules, 70 000 si l’on exclut les véhicules opérationnels de la gendarmerie, de la police nationale et du ministère de la défense, le parc de l’État et de ses opérateurs pèse lourd, avec un coût annuel de 700 millions d’euros.

Débat – Faire rimer écologie et économie

Réduction de la taille des flottes, recours au véhicule électrique, éco-conduite ou équipements : les entreprises et les collectivités actionnent tous les leviers pour diminuer les coûts, sans oublier non plus de verdir les flottes. en avant-première à notre table ronde du 23 juin, la parole est donnée aux différents participants à notre conférence.

Entretien - Christophe Martinet, directeur commercial et marketing, Véhiposte

Entretien – Christophe Martinet, directeur commercial et marketing, Véhiposte

“ Tous nos VP émettent moins de 120 g de CO2 ”

Flottes automobiles – Le développement durable en retrait

Au centre des préoccupations en 2010, le développement durable au sein des flottes marque un relatif retrait cette année. mais le « verdissement » des parcs, joint à l’incontournable baisse des coûts, n’en reste pas mois présent, avec des différences notables dans les objectifs, que l’on se situe dans le secteur privé ou bien dans le secteur public.

Des véhicules plus propres et plus nombreux

Sous la pression des normes Euro 5 et bientôt Euro 6, l’offre en diesels « propres » ne cesse de s’enrichir, avec notamment des modèles ou des marques peu répandus dans les parcs et flottes des entreprises. Pour faire le point sur ce vaste marché, voici notre dossier annuel consacré aux diesels, avec un classement organisé en fonction des émissions de CO2.

L'électrique au-delà des frontières

L’électrique au-delà des frontières

Avec le projet « Moselle électromobile », les Smart électriques vont rouler jusqu’en Allemagne.

Conseil général de la Moselle, Du vert tous azimuts

Du vert tous azimuts

Diester, véhicule électrique, mise en pool ou bien encore formation à l’éco-conduite : le conseil général de la Moselle actionne tous les leviers disponibles pour réduire l’impact écologique des 450 véhicules de sa flotte. Et la collectivité s’apprête à aller encore plus loin, avec une expérimentation transfrontalière de voitures électriques

Véhicules électriques : le courant passe tout doucement

Véhicules électriques : le courant passe tout doucement

Après des débuts très en fanfare l’an passé, le véhicule électrique commence tout juste à apparaître dans les flottes, ou plus exactement dans les commandes passées aux constructeurs hexagonaux ou étrangers. Mais qu’il s’agisse de véhicules particuliers ou bien encore d’utilitaires, les chiffres demeurent, à l’heure actuelle, plutôt modestes.

Olivier Monot, directeur général d’ING Car Lease France

Olivier Monot, ING Car Lease France : « Nous en sommes aux balbutiements de...

Olivier Monot, directeur général d’ ING Car Lease France répond aux question de Flottes Automobiles.

Kone propose à ses salariés deux C-Zéro en autopartage, sur une flotte de 14 000

Le véhicule électrique affine son modèle

Le Mondial a sans doute donné le coup d’envoi du véhicule électrique dans les flottes d’entreprises. D’autant que les constructeurs ont profité de l’événement pour communiquer sur leurs tarifs de vente et de location. La balle est désormais dans le camp des gestionnaires de parc dont les interrogations et les incertitudes restent toutefois nombreuses.

L’Alsace encourage l’achat de véhicules électriques

C’est une initiative quelque peu inédite. La région Alsace a décidé d’attribuer, à compter du 1er janvier 2011, une aide de 5 000 euros aux 500 premiers acquéreurs d’un véhicule électrique.

Ge investit massivement dans les véhicules électriques

C’est une commande massive qu’a rendue publique l’américain GE début novembre : l’achat de 25 000 véhicules électriques d’ici 2015, pour équiper à la fois sa propre flotte d’entreprise et celle de sa filiale GE Capital.

Patrick Beyer

Patrick Beyer, Kone « Il nous faut faire l’apprentissage du véhicule électrique »

Pour les entreprises, le véhicule électrique demeure avant tout une interrogation en termes de coûts bien sûr, de valeur résiduelle mais également d’utilisation en interne. Sur ce sujet d’actualité, Patrick Beyer, directeur des achats France de Kone apporte quelques réponses et met en avant l’expérience de l’ascensoriste Kone qui vient de proposer à ses salariés deux C-Zéro en auto-partage.

Romain MEYER, Conseil Général de la Moselle « Nous demeurons à l’écoute de l’innovation...

Pneumatiques, entretien, carburant ou encore climatisation : Romain Meyer, chef de service du garage départemental, Conseil Général de la Moselle fait le point sur les offres de services et de produits proposées par les fournisseurs. Des offres le plus souvent présentées comme innovantes, parfois même comme écologiques, mais qui toutes génèrent un coût dont il convient de tenir compte dans un raisonnement en coûts complets.

Communauté urbaine de Nantes : « Réduire le nombre de véhicules et le kilométrage...

Bruno Mathieu, directeur des supports logistiques de la communauté urbaine de Nantes, décrit les actions menées par Nantes Métropole dans le cadre de l’application de l’agenda 21 dont la collectivité est partie prenante depuis 2004. Parmi les 21 engagements, la baisse des émissions de CO2 est le premier de la liste.
Catherine JULIOT, chef du bureau de l’externalisation des véhicules, ministère de la défense

Ministère de la défense : « Une empreinte carbone réduite d’au moins 2 400...

Catherine Juliot, chef du bureau de l’externalisation des véhicules au ministère de la défense, décrit les gains environnementaux consécutifs aux mesures prises dès 2006 par le ministère de la défense pour rationaliser son parc, notamment par le biais de baisses régulières du nombre des véhicules.
Sur une flotte de 158 véhicules, le parc automobile de La Baule rassemble aujour

Le public passe au vert à petits pas

Au sein de la fonction publique, la volonté politique en faveur de l’environnement renforce les effets des contraintes légales pour mettre en place des flottes automobiles toujours plus propres. Mais avec des finances sous tension, les resserrements budgétaires et la réorganisation des administrations participent également de la baisse des émissions de CO2.
Arnaud de Lamothe, directeur, direction ventes marchés et entreprises Citroën bu

Arnaud de Lamothe,Citroën business : « Proposer différentes solutions pour différents usages autour de l’environnement »

Trois questions à Arnaud de Lamothe, directeur, direction ventes marchés et entreprises Citroën business.

Francois Guionnet, directeur des ventes spéciales, Renault Parc Entreprises

Francois Guionnet, Renault Parc Entreprises : « Une recherche de gains en TCO et en...

Trois questions à Francois Guionnet, directeur des ventes spéciales, Renault Parc Entreprises

PEUGEOT ION Commercialisée au Mondial, la iOn verra ses livraisons commencer en

Les constructeurs misent sur les véhicules écologiques

Qu’ils soient électriques ou hybrides, les véhicules « écolos » se présentent comme les vedettes incontournables de cette édition 2010 du Mondial de l’Automobile. Sur ce sujet d’actualité, les constructeurs rivalisent d’imagination pour montrer leur savoir-faire, leur avance technologique et leur capacité à innover. Tour d’horizon des modèles et des motorisations vertes.

Francis HARNIE, directeur, Peugeot Professionnel France

Francis Harnie, Peugeot Professionnel France : « Pour les clients, la dimension écologique est devenue...

Trois questions à Francis Harnie, directeur de Peugeot Professionnel France.

E comme Électrique

Tout au long de l’année, les loueurs ont communiqué sur leurs engagements pour soutenir l’émergence d’un marché du véhicule électrique en France.

« Des coûts sensiblement identiques pour l’électrique et le thermique »

La flotte d'Exapaq compte 1700 véhicules dont 3% alimentés par un moteur électrique. Lors de la table ronde du 24 juin, Valérie Monachon a détaillé les actions mises en place pour verdir les véhicules de son entreprise.
La mobilité durable en ligne de mire

La mobilité durable en ligne de mire

Le 24 juin au musée Dapper, Flottes Automobiles organisait un événement fédérateur sur le thème de la mobilité durable. Après la présentation des résultats de l'étude exclusive sur les pratiques des entreprises et des collectivités , une table ronde a réuni responsables opérationnels, fournisseurs et représentants de l'État.
Yves Rousselle, country manager chez BF Forecasts

Véhicule électrique : le casse-tête de la valeur résiduelle

Comment calculer la valeur résiduelle d’un véhicule électrique ? Comme le souligne Yves Rousselle, country manager chez BF Forecasts, « nous n’avons pas aujourd’hui tous les éléments pour trouver les bonnes assises ». Selon lui, « l’histoire est à construire. Le retour d’expérience est inexistant, alors même que l’entreprise a besoin de vraies réponses ».

Anne-Laure MARCHAND, responsable du bilan environnemental

Nature & Découvertes allège son bilan carbone

C’est en 2005 que la chaîne de magasins Nature & Découvertes a fait entrer des véhicules propres dans son parc automobile. A l’époque, elle a choisi le seul modèle hybride disponible sur le marché et loué huit Prius Toyota à son prestataire d’alors (GE Capital).

Riso contrôle sa consommation de carburant

Riso contrôle sa consommation de carburant

L’engagement éco-responsable, c’est dans les gènes de Riso, filiale du japonais Riso Kagaku. Basé à Lyon, ce spécialiste de l’impression numérique met sur le marché des produits faiblement consommateurs d’énergie, pour éditer des documents à grande vitesse.

En utilisant notre site, vous consentez à l'utilisation des cookies.

Ils nous permettent notamment de vous proposer la personnalisation de contenu, des publicités ciblées en fonction de vos centres d’intérêt, de réaliser des statistiques afin d’améliorer l’ergonomie, la navigation et les contenus éditoriaux.

Cependant, vous pouvez à tout moment choisir de désactiver une partie de ces cookies en suivant les instructions fournies sur la page Politique de confidentialité.