Transport international : Girteka Logistics verdit sa flotte et son activité
Le transporteur Girteka Logistics place sa croissance dans la baisse de ses émissions de CO² en achetant 2 000 Volvo FH I-Save, en organisant ses trajets au plus près et en recourant au transport rail-route.
Des véhicules statutaires 100 % électriques
Favorisés par la fiscalité, les véhicules 100 % électriques se font une place dans les catégories les plus hautes des car policies.
Isabelle Durand, Jours de Printemps : « Des bornes insuffisantes et inaccessibles »
Jours de printemps, agence d’externalisation de services aux entreprises à Lyon, a dû repousser ses projets d’électrification faute de place pour recharger ses véhicules.
Renaud Berrivin, groupe Inter Mutuelles Assistance : « Un quota suffisant de véhicules électriques »
Outre sa flotte, l’assisteur groupe IMA pousse son réseau de loueurs et de taxis à opter pour l’électrique, d’autant que ses dépanneurs-remorqueurs sont habilités à intervenir sur ces véhicules.
Vincent Brossard, département de la Savoie : « Les Zoé se prêtent aux routes...
Ne vous fiez pas à leur petit gabarit, les 37 Zoé du département de la Savoie ont suffisamment de puissance pour assurer les missions des agents, même en terrain montagneux.
Électrification : les flottes s’activent
Les normes fiscales et réglementaires poussent les flottes à s’électrifier afin notamment d’atteindre les objectifs fixés par la LOM. Établissements publics, collectivités et entreprises privées, qu’importe leur taille, tous se branchent sur l’électrique. Mais avec parfois des limites, liées souvent à la recharge électrique. Enquête sur le terrain.
Une nouvelle fonctionnalité pour l’application d’écomobilité WeNow
Le télématicien WeNow a ajouté une fonctionnalité à son application d’écomobilité. Celle-ci aide les gestionnaires de flotte à savoir si la motorisation hybride ou électrique se prête à l’usage réel du véhicule d’un collaborateur.
Xavier Barthélémy, Eiffage : « Réduire l’empreinte et gérer le TCO de la flotte...
Détentrice de 2 000 camions, la branche infrastructures d’Eiffage gère sa flotte sur la base du TCO. Sa transition énergétique pourrait passer par le B100 au colza si celui-ci devient Crit’Air1.
Groupe ABB : une électrification en douceur
À la tête de 500 véhicules, le Groupe ABB a fait évoluer son catalogue en y intégrant des modèles électriques et hybrides rechargeables, et en accompagnant les collaborateurs dans leur transition énergétique. Une démarche efficace qui donne le temps d’aborder des questions comme la réallocation des véhicules ou le suivi de la consommation des hybrides.
Fullcar Services, nouvel adhérent de l’alliance des mobilités du CNPA
Fullcar Services a annoncé le 3 mars 2021 rejoindre l’alliance des mobilités du conseil national des professions de l’automobile (CNPA).
Flex’hop, service de fourgons électriques à la demande strasbourgeois
La Compagnie de transports strasbourgeois a reçu vingt fourgons électriques pour son service de transport en commun Flex’hop. L’opérateur Keolis Striebig sera chargé de leur exploitation.
Arval : la compensation carbone avec ClimateSeed
Arval propose à ses clients un nouveau programme de compensation carbone avec ClimateSeed, autre filiale de BNP Paribas. Ce programme s’adresse aux clients déjà...
Dauphitrans verdit sa flotte pour consolider sa clientèle
Spécialiste de la location de véhicules frigorifiques avec conducteurs, Dauphitrans accompagne ses clients en renouvelant 90 % de sa flotte avec des véhicules au biodiesel ou au gaz.
Artisans du bâtiment : quelle mobilité en Auvergne-Rhône-Alpes ?
Nombre de véhicules, financement, âge, kilométrage, motorisations et solutions de mobilité alternatives : la Chambre des métiers et de l’artisanat Auvergne-Rhône-Alpes a fait le point sur la flotte des artisans du bâtiment, afin de mieux les accompagner vers l’éco-mobilité.
Les grandes entreprises ont doublé leurs objectifs d’électrification des flottes
Selon un rapport de « The Climate Group », une organisation mondiale à but non lucratif, les multinationales ont doublé leurs efforts pour la mobilité électrique en 2020. En effet, elles ont mis en circulation plus de 169 000 véhicules électriques l’année dernière.
États-Unis : l’électrification des flottes fédérales lance le mouvement
En annonçant l’électrification des 645 000 véhicules du gouvernement fédéral, Joe Biden lance l’électromobilité aux États-Unis et peut-être un élan mondial. Les constructeurs s’expriment.
Le Groupe Rave mise sur le GNC pour sa flotte de poids lourds
Le Groupe Rave poursuit le renouvellement de sa flotte avec l’achat de 16 tracteurs au GNC en 2020 et une commande de dix autres pour atteindre soixante véhicules mi-2021.
Ford investit massivement dans l’électrification
Ford va débourser plus de 18 milliards d’euros pour l’électrification de ses véhicules particuliers et utilitaires dans le monde. Le site de production de Cologne en Allemagne va être transformé à cet effet.
L’Electric Five Star Tour, tournée de formation des carrossiers à l’hybride et l’électrique
Le carrossier Five Star et le centre de formation Cesvi France organisent l’Electric Five Star Tour du 5 janvier au 11 juin pour former les carrossiers à la prise en charge des véhicules hybrides et électriques.
LeasePlan Mobility Insights : des conducteurs prêts pour l’électrique
Le loueur LeasePlan a livré le deuxième volet : « Véhicules électriques et développement durable » de son rapport Mobility Insights. 61 % des sondés envisagent d’acheter ou de louer un véhicule électrique d’ici cinq ans mais le prix à l’achat, le nombre infrastructures de recharge et l’autonomie les freinent.