Fuso Canter Eco Hybrid

Flotte hybride à Londres

C’est une flotte de 10 Fuso Canter Eco Hybrid de 7,5 t de PTC qui vient d’être livrée à huit transporteurs londoniens.
Peugeot livre une hybride diesel à Jean-Louis Borloo

Peugeot livre une hybride diesel à Jean-Louis Borloo

Le 22 septembre dernier, le groupe PSA Peugeot Citroën a annoncé que son Président, Christian Streiff, avait remis les clefs d’une Peugeot 308 hybride diesel au ministre de l’Ecologie, de l’Energie, du Développement durable et de l’Aménagement durable Jean-Louis Borloo.

Volvo break V70 2. 0 FlexiFuel

Coca-cola carbure au vert avec Volvo

Coca-Cola attend la livraison en Suède de près de 200 nouvelles voitures de société, toutes de marque Volvo.

Une fourgonnette tout-électrique chez DuraCar

Le constructeur automobile néerlandais DuraCar a présenté sa nouvelle camionnette de livraison tout-électrique «QUICC!» dont le lancement sera officialisé à l’occasion du Mondial de l’Auto.

Nissan : Compensation carbone à la vente du véhicule

Nissan propose au Japon un programme de compensation carbone lié à la vente d’un véhicule.

Newteon développe son offre de véhicules électriques

La société monégasque étoffe sa gamme de véhicules électriques. Elle prépare l’arrivée sur le marché d’une Fiat Panda utilisant des batteries de nouvelle génération.

La voiture écologique, c’est pour demain 

Les effets d’annonces se multiplient depuis un an dans le domaine des énergies alternatives au pétrole. Et la hausse récente des cours du baril...

Prêts pour la voiture écologique ?

Voiture électrique. 2008 : je bois l’eau qui sort de mon pot d’échappement… Loin d’être une utopie, ce geste symbolique est déjà une réalité pour un bon nombre d’ingénieurs qui travaillent sur la voiture à « pile à combustible » chez les grands constructeurs automobiles.

Le prix MAAF Auto Environnement décerné aux véhicules les plus écologiques

Pour la 4ème année consécutive, un jury de journalistes a décerné les prix « Maaf Auto Environnement » aux véhicules jugés les plus propres.

Les flottes virent au vert

La pression monte. Après la taxe sur les véhicules de société (TVS) indexée sur les émissions de CO2, c’est désormais le système du bonus-malus qui pénalise les véhicules les plus polluants. La fiscalité se durcit et les entreprises réagissent avec plus ou moins de rapidité. Certaines, peu nombreuses, ont anticipé quand la majorité n’adapte sa stratégie qu’au coup par coup. Reste que les initiatives se multiplient. Quelques exemples à la loupe.

Véhicules écologiques : encore des progrès à faire

«Le véhicule propre n’existe pas encore ».

Les collectivités s’investissent dans l’écologie

Des flottes automobiles plus écologiques et plus économiques ? Intention louable des collectivités… qu’il ne reste plus qu’à exaucer.

Collectivités : comment choisir les voitures les plus écologiques ?

Les communes ont l’obligation de renouveler une partie de leur parc automobile avec des voitures propres. Mais il n’est pas facile de s’y retrouver face à une offre désordonnée mêlant de nombreuses technologies. Comment procéder au meilleur choix ?

Les facteurs en quads électriques

La Poste ne se contentera pas d’un appel d’offres de 500 véhicules utilitaires électriques.

A Seyssinet Pariset (38), du GNV et de l’électrique depuis 15 ans

Philippe Perier Cambyt est responsable du parc matériel à la mairie de Seyssinet Pariset, dans la banlieue de Grenoble. Il évoque la politique d’équipement que sa commune mène déjà depuis une quinzaine d’années.

Rouler propre au moindre coût

Avoir des véhicules propres, oui, mais à quel prix ? L’équation à résoudre n’est pas toujours simple pour les communes, mais elles bénéficient d’aides et de subventions qui leur permettent de diminuer sensiblement les tarifs de ces véhicules qui, du coup, se rapprochent des prix des véhicules thermiques.

Communautés urbaines : grouper l’achat de véhicules écologiques

Il est désormais courant de voir figurer dans les programmes des municipalités et dans la pratique de leurs services des objectifs liés au développement durable. A fortiori, la préoccupation devient celle des communautés de communes dont le poids ne cesse de croître.

15,2 % de véhicules gros pollueurs en 2008

En mars dernier, les véhicules émettant plus de 160 g de CO2 au kilomètre n’ont représenté que 15,2 % des ventes sur le marché...

Véhicules écologiques : une ambition pour l’avenir à Cannes

Bernard Peru, Directeur du service garage Parcauto de la ville de Cannes, évoque l’engagement de la municipalité pour faire en sorte, qu’à terme, la moitié du parc roule propre.

Les achats responsables font salon

Comme en 2007, « Buy & Care », le salon des achats professionnels responsables se tiendra en même temps que l’édition 2008 de Pollutec, du 2 au 5 décembre prochain à Lyon Eurexpo.

Gruau et Bolloré, partenaires dans les bus propres

Le carrossier Lavallois Gruau et le groupe Bolloré viennent de créer une société commune pour concevoir, produire et commercialiser des bus propres en versions thermiques, hybrides et 100 % électriques.

Vehicule propre : Une demande encore naissante dans les entreprises

Véhicules propres E85, B30, GNV, GPL ou véhicules hybrides, les volumes de ventes de ce type de modèles dans les entreprises ne sont pas au rendez-vous cette année.

Aix teste le végétal

La Communauté du Pays d’Aix en Provence développe une politique énergétique favorable aux carburants propres destinés à sa flotte de transport.

Comment Pernod a réduit sa TVS

Le groupe Pernod a fait des économies en révisant sa car policy et en fixant des niveaux d’émissions de CO2 par type de poste. Témoignage

71 grammes de CO2 au kilomètre

Lors du challenge Bibendum, Renault fait rimer écologique et économique avec la Logan « Renault Eco2 » Concept. Un record réalisé en préservant performances et prestations.

Opel mise sur le GNV

A l’occasion de l’inauguration d’une pompe GNV au centre commercial Carrefour de Toulouse Purpan, Opel dévoile ses ambitions en matière de propulsion au gaz naturel.

Une pile à combustible pour le ministre allemand

Le ministre allemand des Transports et de l’Environnement, Wolfgang Tiefensee, circule désormais en Mercedes Classe A à pile à combustible. Ce modèle qui doit...

Cardinal Health : vers une flotte plus verte avec Alphabet

Fabricant et fournisseur de produits d’assistance médicale, le laboratoire Cardinal Health propose une large gamme de produits et de services (perfusions par intraveineuse, automatisation...

IP Télécoms : un choix hybride

En choisissant de renouveler sa flotte avec des Toyota Prius, ce grossiste en produits téléphoniques optimise ses déplacements commerciaux tout en contribuant à l’environnement.

Les voitures propres passées au crible

Si la pression sur le particulier va s’accroître pour l’inciter à choisir des véhicules peu émetteurs de CO2 via des mesures fiscales et bientôt...

Les Taxis se mettent au vert

Les Taxis G7 viennent de faire l’acquisition d’une flotte de 32 taxis «écologiques». Objectif de cette société : réduire de 25 % en cinq ans les émissions de gaz à effet de serre émis par ses véhicules.

Développement durable : Des préoccupations partagées

Selon l’Observatoire du Véhicule d’Entreprise, 75 % des décideurs français se disent préoccupés par les émissions polluantes des véhicules de leur entreprise et par...

Les flottes expérimentent la mobilité durable

La Mairie de Paris, France Télécom et La Poste ont testé l’offre en matière de véhicules propres. Si ces flottes ont adapté leur politique en fonction de ces tests, aucune solution miracle ne s’impose à elles.

Véhicules électriques : patience, bricolage et ténacité

Boulanger de profession à Haution (Aisne), Patrick Watbled a acquis six Citroën Berlingo à énergie électrique en 2001. Deux d’entre eux ont été définitivement accidentés et quatre fonctionnent encore. Malgré les difficultés, l’artisan conserve de la considération pour ce type de véhicule.

Véhicules propres : où en sont les constructeurs !

A chaque renouvellement d’une partie de leur parc automobile, les gestionnaires de flottes se montrent de plus en plus sous pression… Comment répondre au souci de leur entreprise qui veut favoriser une image responsable et soucieuse de la protection de l’environnement, et faire sur le long terme, le meilleur choix économique en matière de véhicules à faible taux de pollution.

Newteon milite pour les véhicules électriques

Depuis 2003, Newteon distribue une large gamme de véhicules écologiques sur le sol français. A l’heure où son réseau de distribution s’étend, Newteon a multiplié les initiatives lors de la semaine européenne de la mobilité durable.

L’électrique reprend du poil de la bête

Avec le lancement de la Smart ed électrique et l’entrée de la Cleanova dans la flotte des taxis G7, l’électricité reprend du poil de...

Pollutec pour rouler propre

Pollutec Horizons, salon des solutions d’avenir au service des enjeux environnementaux et économiques, accueillera du 27 au 30 novembre prochain près de 1 500 exposants et 40 000 visiteurs au parc des expositions de Paris Nord Villepinte.

Labels «CO2» : qui n’a pas son logo ?

Francfort a servi de plateforme de lancement publicitaire des nouvelles appellations fleurant bon l’alibi écolo. Entre Blue Lion, Airdream, Econetic et autres Bluemotion ou Eco2, chaque constructeur a défini ses propres critères pour se décerner le titre de « champion vert ». Décryptage...

Francfort 2007 : comme un parfum d’éthanol !

Concept-cars dans tous les coins, éternelle montée en puissance des constructeurs d’outre-Rhin, l’IAA de Francfort, le salon le plus grand du Monde par sa...

Primagaz montre l’exemple

Primagaz vient d’agrandir sa flotte de véhicules au GPL. L’intégralité du parc,155 véhicules, fonctionne désormais au GPL.

Passage au vert : les flottes encore attentistes

Selon le dernier baromètre OVE/TNS Sofrès, les entreprises françaises ont bien conscience des enjeux environnementaux mais hésitent encore à franchir le pas.

Les concessionnaires s’attendent à une course à l’écologie

Selon une enquête de l’institut Maritz research, l’offre de motorisations alternatives devrait modifier les rapports de forces sur le marché automobile européen. Synthèse

Ecologie : le losange se met au carré

Les efforts du constructeur pour proposer une large gamme de véhicules écologiques et économiques s’affichent désormais au grand jour au travers d’une nouvelle signature : la gamme « Renault eco2 ».

France Télécom développe la mobilité durable

France Télécom a décidé d’être exemplaire en matière de développement durable. Une stratégie qui implique tous les départements de l’entreprise et plus particulièrement la flotte de véhicules qui est responsable de 11,4 % des émissions de CO2 du groupe au niveau mondial.

Citroën ne manque pas d’énergies

L’édition 2007 du salon Ever Monaco a permis à Citroën de présenter l’étendue de sa gamme de véhicules propres. A commencer par sa C4 Bio Tech qui sera commercialisé en France dès septembre prochain.

La Poste fait passer le courant

Le groupe La Poste vient de lancer un appel d’offres européen pour équiper ses facteurs de 500 véhicules électriques ; une première étape avant l’acquisition de 10 000 autres modèles à l’horizon 2012.

GE ne quitte plus sa blouse verte

Après avoir mis en place le plus grand projet «vert» de la LLD, GE Fleet Services s’engage aux côtés de l’Ademe à promouvoir et mettre en place des actions visant à économiser l’énergie.

Saab : le Flex-Fuel au prix de l’essence

Dans le cadre de la charte signée pour le développement de la filière superéthanol E85 en France, Saab a décidé de montrer la force de son engagement par un effort commercial important : le constructeur suédois va proposer dès 2007 ses versions BioPower au prix des versions essence.

FlexiFuel : Une première Volvo pour la préfecture de la Marne

Les clés de la toute première Volvo FlexiFuel fonctionnant à l'éthanol E85 ont été remises en décembre dernier au préfet de la Marne, Philippe Deslandes.

En utilisant notre site, vous consentez à l'utilisation des cookies.

Ils nous permettent notamment de vous proposer la personnalisation de contenu, des publicités ciblées en fonction de vos centres d’intérêt, de réaliser des statistiques afin d’améliorer l’ergonomie, la navigation et les contenus éditoriaux.

Cependant, vous pouvez à tout moment choisir de désactiver une partie de ces cookies en suivant les instructions fournies sur la page Politique de confidentialité.