Avec le Range Rover Sport (4e rang) et le Range Rover Evoque (9e rang), Land Rover figure à deux reprises dans la liste des dix véhicules les plus volés. BMW apparaît aussi plusieurs fois puisque la Série 6 et le X5 se positionnent aux cinquième et dixième rangs. Avec la Renault Mégane au sixième rang, le DS 3 au septième et la Renault Twingo au huitième.
« À l’image de la Fortwo et de la Clio, la voiture de Monsieur Tout le Monde est la plus sensible, observe Anthony Tudal, directeur commercial de Vodafone Automotive. Ces véhicules alimentent le marché de la revente avec de fausses cartes grises et de nouveaux numéros de châssis. » Ce marché...
Avec le Range Rover Sport (4e rang) et le Range Rover Evoque (9e rang), Land Rover figure à deux reprises dans la liste des dix véhicules les plus volés. BMW apparaît aussi plusieurs fois puisque la Série 6 et le X5 se positionnent aux cinquième et dixième rangs. Avec la Renault Mégane au sixième rang, le DS 3 au septième et la Renault Twingo au huitième.
« À l’image de la Fortwo et de la Clio, la voiture de Monsieur Tout le Monde est la plus sensible, observe Anthony Tudal, directeur commercial de Vodafone Automotive. Ces véhicules alimentent le marché de la revente avec de fausses cartes grises et de nouveaux numéros de châssis. » Ce marché parallèle n’irrigue pas seulement les pays étrangers et de nombreuses transactions ont lieu sur le territoire national. Des délinquants volent sur commande en ciblant des modèles en fonction d’une demande spécifique. « Nous avons récupéré des véhicules premium en parfait état, explique Anthony Tudal. Ils étaient préservés pour un client apparaissant en bout de chaîne. » D’après les spécialistes, d’autres véhicules moins prestigieux sont volés pour récupérer leurs pièces détachées et les revendre dans des pays étrangers et notamment en Afrique.
La sensibilité au vol a aussi évolué au fil du temps. Si au début des années 2010 la protection contre le vol ciblait essentiellement les modèles sportifs, tous les véhicules sont désormais concernés. Et la sensibilité des propriétaires s’est renforcée. « À titre d’exemple, complète Anthony Tudal, les propriétaires de “youngtimers“ ne sont pas remboursés par les assurances à la hauteur de la valeur sentimentale du véhicule et s’équipe pour se prémunir contre le vol. »
