Mondial 2014 : coup de jeune pour la Passat de VW

Pour sa huitième génération, la Passat de Volkswagen s’allège beaucoup, s’allonge un peu et s’agrandit. Tout en ciblant les flottes.

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Mondial 2014 : coup de jeune pour la Passat de VW

Conçue sur la plate-forme modulaire MQB du groupe, la Passat se fait plus légère de 88 kg, au profit de la consommation et des rejets de CO2. Mais elle conserve les dimensions statutaires de l’ancienne génération : 4,77 m de long et un empattement rallongé de 33 mm pour une habitabilité exemplaire. En hausse, le volume du coffre atteint 612 l pour la berline et à 650 l pour le break SW, soit les meilleures valeurs du segment.

Pour les entreprises, soit 68 % des clients sur ce modèle, Volkswagen a concocté deux finitions spécifiques : Trendline Business et Comfortline Business. Équipées de nouveaux blocs 2.0 TDI 120 et 150 ch, elles affichent respectivement 99 et 108 g de CO2. À noter qu’un TDI biturbo de 240 ch fait son apparition, associé à une transmission intégrale 4Motion. Plus écolo, la variante GTE (photo) hybride rechargeable de 211 ch (400 Nm de couple) sera commercialisée plus tard, avec à la clé une consommation moyenne annoncée de 1,5 l/100 km pour de 40 g de CO2.

En matière d’équipements, la Passat pourra s’équiper d’un détecteur de somnolence Emergency Assist capable de freiner le véhicule et le ranger automatiquement sur le bas-côté de la route.

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