Après une baisse de l’ensemble des indicateurs en janvier, la mortalité routière est repartie à la hausse en février. Les accidents corporels ont été moins nombreux, avec 3 529 accidents le mois dernier contre 4 131 en février 2017 (- 14,6 %), mais également plus mortels.
En revanche, ces accidents ont fait moins de blessés : 4 362 personnes ont été blessées contre 5 118 en février 2017 (- 14,8 %). Parmi elles, 1 490 ont dû être hospitalisées plus de 24 heures, contre 1 827 en février 2017 (- 18,4 %).
Cette tendance s’applique tant en métropole qu’en outre-mer, territoire dont l’ONISR communique les chiffres seulement depuis décembre dernier. Ainsi, 217 personnes ont été tuées en métropole, soit 12 de plus qu’en février 2017 (+ 5,9 %). Et ce alors que le nombre d’accidents a diminué de 13,1 % et le nombre de blessés de 12,5 %.
De même, 20 personnes ont perdu la vue sur les routes d’outre-mer, soit 6 de plus que l’année précédente (+ 42,9 %), alors que le nombre d’accidents s’est réduit de 36,7 % et celui des blessés de 47,9 %.
Impossible sur deux mois de prédire quelle sera la tendance en 2018, mais les résultats de février remettent en question une fois encore l’objectif de moins de 2 000 morts sur les routes en 2020. Les nouvelles mesures de sécurité routière prévues pour cette année (voir notre brève) pourraient toutefois contribuer à une inversion de la courbe de la mortalité.
