Mortalité routière : + 22 % en mars 2021

Après un recul de 31,1 % en janvier et de 23 % en février, les chiffres de la mortalité routière sont plus difficiles à analyser au mois de mars dernier. Selon l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (Onisr), 205 personnes ont perdu la vie sur les routes françaises en mars 2021, soit + 22 % par rapport à mars 2020. Les autres indicateurs de l’accidentalité routière ont également marqué une hausse : l’Onisr a enregistré 4 122 accidents corporels le mois dernier (+ 60 %). Ceux-ci ont fait 5 217 victimes (+ 56 %) dont 5 012 blessés (+ 58 %).

Cependant, « il s’agissait alors du premier mois impacté par les restrictions de circulation liées au premier confinement », rappelle la Sécurité routière. Ces résultats restent bas si on les compare à ceux de mars 2019, « mois moins atypique et davantage propice à une comparaison », explique-t-elle. Ainsi, entre mars 2019 et mars 2021, la mortalité routière a affiché une baisse de 26 %, le nombre d’accidents corporels de 13 % et le nombre de blessés de 15 %.

La mortalité en hausse de 20 % en métropole

La tendance a été similaire en métropole. L’Onisr a comptabilisé 3 874 accidents corporels (+ 58 %) et 4 900 victimes (+ 56 %), dont 4 717 blessés (+ 57 %) et 183 tués (+ 20 %). Là encore, pour la mortalité routière, « ce résultat reste bas par rapport au résultat de mars 2019 (- 28 %) et par rapport à la moyenne des mois de mars 2015-2019 (- 25 %) », compare l’Onisr. De même, entre mars 2019 et mars 2021, le nombre d’accident corporels a diminué de 13 % et le nombre de blessés de 14 %.

Cette baisse s’explique en grande partie par une baisse de trafic, de l’ordre de 10 % en mars 2021 comparé à début mars 2020. Ainsi, « le gain de mortalité serait dû pour trois quarts au couvre-feu et pour un quart à la réduction du nombre des déplacements en journée », explique l’Onisr.

Par ailleurs, « la mortalité piétonne a bénéficié des restrictions de déplacement liées au couvre-feu, obligeant cette catégorie d’usagers à rentrer à son domicile de jour », note la Sécurité routière. Il y a ainsi eu cinq tués de moins en mars 2021 (18 tués) comparé à mars 2020 (23 tués) parmi les piétons. En revanche, la mortalité a augmenté pour toutes les autres catégories d’usagers, sauf les conducteurs de poids lourds (- 3 tués). Autre information : la mortalité a augmenté en agglomération (+ 9 tués) et hors agglomération (+ 26 tués), mais a diminué sur autoroute (- 4 tués) par rapport à mars 2020.

Outre-mer : 10 tués de moins en février 2021

En parallèle, outre-mer, les indicateurs de l’accidentalité sont également supérieurs à ceux de mars 2020 mais inférieurs à mars 2019. L’Onisr a comptabilisé 248 accidents corporels en mars 2021, soit + 85 % comparé à mars 2020 mais – 5% par rapport à mars 2019. Ces derniers ont fait 317 victimes (+ 64 %, – 20 %) dont 295 blessés (+ 67 %, – 21 %) et 22 tués (+ 38 %, – 4 %), avec des restrictions de déplacements qui varient selon les départements et collectivités.

Les chiffres

France

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