
Après un mois de septembre en baisse, la mortalité routière est repartie à la hausse en octobre 2021, comme c’était déjà le cas entre mai et août 2021. D’après l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (Onisr), 5 970 accidents corporels ont eu lieu au mois d’octobre 2021 sur les routes de France (métropole et outre-mer), soit + 26,46 % par rapport à octobre 2020 et + 10,86 % par rapport à octobre 2019 (année de référence d’avant crise sanitaire).
Le bilan officiel du mois d’octobre 2021 marque une forte augmentation du nombre de victimes avec 318 tués et 7 456 blessés, soit respectivement + 41,96 % et + 28,24 % comparé à octobre 2020.
France (métropole + outre-mer) | Octobre 2019 | Octobre 2020 | Octobre 2021 | Différence octobre 2020-2021 | Évolution octobre 2020-2021 | Différence octobre 2019-2021 | Évolution octobre 2019-2021 |
Accidents | 5 376 | 4 713 | 5 960 | 1 247 | 26,46% | 584 | 10,86% |
Victimes | 7 081 | 6 038 | 7 774 | 1 736 | 28,75% | 693 | 9,79% |
Tués | 280 | 224 | 318 | 94 | 41,96% | 38 | 13,57% |
Blessés | 6 801 | 5 814 | 7 456 | 1 642 | 28,24% | 655 | 9,63% |
Métropole : 294 personnes tuées en octobre 2021
En métropole, les forces de l’ordre ont ainsi enregistré 5 717 accidents corporels en octobre 2021, contre 4 455 en octobre 2020 (+ 28,33 %) et 5 135 en octobre 2019 (+ 11,3 %). Dans ces accidents, 7 149 personnes ont été blessées en octobre 2021, contre 5 468 en octobre 2020, soit 1 681 personnes de plus (+ 30,74 %), et 6 493 en octobre 2019 (+ 10,1 %).
L’Onisr explique cette hausse de l’accidentalité par « des déplacements du mois d’octobre 2021 plus importants que ceux d’octobre de 2020, de l’ordre de + 5 % en moyenne, selon le Cerema. » De même, le nombre de tués tend à augmenter avec 294 morts en octobre 2021 contre 203 en octobre 2020 (+ 44,83 %) et 257 en octobre 2019 (+ 14,4 %).
Métropole | Octobre 2019 | Octobre 2020 | Octobre 2021 | Différence octobre 2020-2021 | Évolution octobre 2020-2021 | Différence octobre 2019-2021 | Évolution octobre 2019-2021 |
Accidents | 5 135 | 4 455 | 5 717 | 1 262 | 28,33% | 582 | 11,3% |
Victimes | 6 750 | 5 671 | 7 443 | 1 772 | 31,25% | 693 | 10,3% |
Tués | 257 | 203 | 294 | 91 | 44,83% | 37 | 14,4% |
Blessés | 6 493 | 5 468 | 7 149 | 1 681 | 30,74% | 656 | 10,1% |
Catégories touchées : les conducteurs de poids lourds et de deux-roues, les piétons…
Par catégorie d’usagers, une baisse de la mortalité routière entre octobre 2019 et 2021 s’observe principalement pour les conducteurs d’engins de déplacement personnel motorisés (EDPm) (- 100 %), sur un très faible panel, et les automobilistes (- 5,76 %). À l’inverse, la mortalité d’autres usagers de la route s’est affichée en hausse en octobre 2021 comparé à octobre 2019, notamment pour les conducteurs de poids lourds (+ 400 %), les piétons (+ 70,97 %), et les conducteurs de deux-roues tels que les cyclistes (+ 68,75 %), cyclomotoristes (+ 15,38 %) et les motocyclistes (+ 4,35 %).
Catégorie d’usagers | Octobre 2019 | Octobre 2020 | Octobre 2021 | Différence octobre 2020-2021 | Évolution octobre 2020-2021 | Différence octobre 2019-2021 | Évolution octobre 2019-2021 |
Piétons | 31 | 36 | 53 | 17 | 47,22% | 22 | 70,97% |
EDPm | 2 | 1 | 0 | -1 | -100,00% | -2 | -100,00% |
Cyclistes | 16 | 8 | 27 | 19 | 237,50% | 11 | 68,75% |
Cyclomotoristes | 13 | 8 | 15 | 7 | 87,50% | 2 | 15,38% |
Motocyclistes | 46 | 28 | 48 | 20 | 71,43% | 2 | 4,35% |
Automobilistes | 139 | 107 | 131 | 24 | 22,43% | -8 | -5,76% |
Usagers de PL | 1 | 4 | 5 | 1 | 25,00% | 4 | 400,00% |
… et les 18-24 ans et les 65 ans et plus
En outre, la mortalité routière des 18-24 ans a connu une hausse de 32,43 % et de 13,95 % en octobre 2021 par rapport à octobre 2020 et octobre 2019. La mortalité des 65 ans et plus a également augmenté en octobre 2021 de 62,71 % et de 26,32 % comparativement à octobre 2020 et octobre 2019.
A contrario, la mortalité routière des moins 18 ans (catégorie comptant le plus de victimes en septembre 2021) a reculé de 28,57 % par rapport à octobre 2020 et 2019.
La mortalité routière en octobre 2021 est par conséquent en hausse comparé à octobre 2019, que ce soit sur autoroute (+ 46,67 %), en agglomération (+ 22,08 %) ou hors agglomération (+ 8,48 %).
Tranche d’âge | Octobre 2019 | Octobre 2020 | Octobre 2021 | Différence octobre 2020-2021 | Évolution octobre 2020-2021 | Différence octobre 2019-2021 | Évolution octobre 2019-2021 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Moins de 18 ans | 14 | 14 | 10 | -4 | -28,57% | -4 | -28,57% |
18-24 ans | 43 | 37 | 49 | 12 | 32,43% | 6 | 13,95% |
65 ans ou plus | 76 | 59 | 96 | 37 | 62,71% | 20 | 26,32% |
Réseau routier | Octobre 2019 | Octobre 2020 | Octobre 2021 | Différence octobre 2020-2021 | Évolution octobre 2020-2021 | Différence octobre 2019-2021 | Évolution octobre 2019-2021 |
En agglomération | 77 | 71 | 94 | 23 | 32,39% | 17 | 22,08% |
Hors agglomération | 165 | 110 | 179 | 69 | 62,73% | 14 | 8,48% |
Sur autoroute | 15 | 22 | 22 | 0 | 0,00% | 7 | 46,67% |
Outre-mer : 24 personnes tuées en octobre 2021
Enfin, en Outre-mer, 24 personnes ont été tuées dans un accident de la route en octobre 2021 contre 21 en octobre 2020 (+ 14,3 %) et 23 en octobre 2019 (+ 4,3 %). Le nombre des accidents corporels enregistrés par les forces de l’ordre s’est en effet établi à 243 accidents en octobre 2021, soit respectivement – 5,8 % et + 0,8 % comparé à octobre 2020 et octobre 2019. Enfin, 307 personnes ont été blessées en octobre 2021 en outre-mer, soit – 11,3 % et – 0,3 % par rapport à octobre 2020 et octobre 2019.
Outre-mer | Octobre 2019 | Octobre 2020 | Octobre 2021 | Différence octobre 2020-2021 | Évolution octobre 2020-2021 | Différence octobre 2020-2021 | Évolution octobre 2019-2021 |
Accidents | 241 | 258 | 243 | -15 | -5,8% | 2 | 0,8% |
Victimes | 331 | 367 | 331 | -36 | -9,8% | 0 | 0,0% |
Tués | 23 | 21 | 24 | 3 | 14,3% | 1 | 4,3% |
Blessés | 308 | 346 | 307 | -39 | -11,3% | -1 | -0,3% |