Motorisations hybrides : l’hybride rechargeable ou PHEV

On l’aura compris, la technologie de l’hybride rechargeable ou PHEV (Plug in Hybrid Electric Vehicle) ajoute à une hybridation simple, full hybrid ou série, une batterie plus grosse qui se branche sur une borne de recharge pour rouler plus longtemps en mode pur électrique.

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Citroën C5 Aircross Hybrid hybride rechargeable
Citroën C5 Aircross Hybrid hybride rechargeable

Mais il faut alors recharger cette batterie car l’énergie cinétique récupérée au freinage ou en descente ne suffit plus à produire assez d’énergie. Du coup, outre le poids nettement plus important de cette batterie (200 à 300 kg), il faut ajouter un chargeur et sa connectique en courant continu et alternatif, un onduleur et son électronique de puissance, le tout alourdissant nettement le poids et la facture. En revanche, l’autonomie en mode électrique peut dépasser les 50 km (BMW, Mercedes) et les émissions de CO2 en cycle WLTP passer sous les 30 g.

Moins de CO2, plus de coûts

On retrouve donc ici les deux grands types d’hybridation devenue...

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