Moufid Bayoussef, chauffeur, G7 Access : « Un métier qui demande des qualités humaines »

« Pour prendre un passager en fauteuil roulant, il faut absolument être formé. Le passager doit en effet être attaché par le chauffeur avec une ceinture trois points. En cas de freinage, s’il manque une ceinture, il ne pourra pas être retenu. Il faut surtout savoir écouter et observer. Des clients ne disent rien alors qu’ils sont gênés par leurs ceintures ou glissent de leur fauteuil pendant le trajet. C’est au chauffeur de vérifier si tout va bien. Il doit aussi rassurer les personnes qui montent pour la première fois dans un véhicule PMR.

Ne pas être pressé

De plus, il est nécessaire d’avoir une conduite souple, sans freinages ni accélérations brusques, afin d’assurer le confort des passagers. Cela implique de ne pas être pressé et d’accepter de faire un détour pour éviter des routes cabossées par exemple. Parfois, il faut accompagner le client jusque chez lui pour l’aider à ouvrir une porte, ou attendre une personne déposée à l’hôpital. Cela rassure les clients de savoir qu’ils ont aussi un taxi pour le trajet retour. Ce métier demande donc des qualités humaines.

Des avantages en tant que chauffeur PMR

J’essaie de promouvoir la flotte G7 Access auprès des jeunes chauffeurs. D’autant qu’il y a des avantages financiers : la carte grise est gratuite et G7 verse un bonus pour chaque transport de personne en fauteuil roulant, tout comme la sécurité sociale si le taxi est conventionné. Et les chauffeurs PMR ont conservé leur clientèle pendant le confinement. J’aimerais aussi convaincre les chauffeurs parisiens qui ont une licence PMR d’être plus disponibles pour les personnes à mobilité réduite. Il faut se former et ne pas avoir peur du handicap. »