Nicolas Toitot, OFB :  » Le moindre petit incident peut alourdir la procédure »

Nicolas Toitot est chargé de gestion logistique et flotte automobile chez OFB.

« L’OFB est un établissement public créé le 1^er janvier 2020 : il a réuni l’Office national de la chasse et de la faune sauvage et l’Agence française pour la biodiversité. La flotte de 2 100 véhicules se répartit sur le territoire national et outre-mer. L’une de nos difficultés concerne l’externalisation de la gestion technique des véhicules, imposée par une circulaire de l’État. Si le mode de gestion est adapté, la diversité des intervenants externes comme internes freine la réactivité des interventions.

À titre d’exemple, pour un entretien classique, l’agent ou le service doit déclencher l’action du fleeteur via le garage. Le garage élabore ensuite un devis soumis au fleeteur et dans certains cas au service. Ces paliers de validation sont compréhensibles budgétairement. Mais le moindre petit incident peut alourdir fortement la procédure et créer des indisponibilités prolongées, avec des retours négatifs au sein des services.

Or, nos contraintes de terrain amènent fréquemment à des chocs avec des objets inertes et quelques accidents avec des animaux sauvages. En complément, nous nous apercevons que beaucoup de garages ne veulent plus prendre en charge nos véhicules en raison de notre mode de gestion.

Nous éprouvons aussi des difficultés à respecter la loi de roulage recommandée par cette circulaire de l’État (7 ans ou 120 000 km). Pour des raisons budgétaires, nous vendons généralement nos véhicules avec un kilométrage supérieur à 170 000 km ou de dix ans et plus. »