Essai flash – Nissan Ariya 2023 : enfin là !

À l’occasion de la sortie de sa version 2023, nous reprenons le volant du SUV électrique Nissan Ariya pour un essai en conditions de roulage « normales », plutôt que sur les quelques dizaines de kilomètres ensoleillés et sur un parcours idéal, comme lors de son lancement. Et cela valait le coup d’attendre : en plein hiver, dans la circulation hachée mais parfois très roulante de l’agglomération parisienne et de sa petite couronne, cette version de 242 ch en deux roues motrices et sa grosse batterie de 87 kWh nous ont gratifié d’à peine 18 kWh/100 km de consommation. De quoi envisager, sans regarder l’économètre, une autonomie de 460 km, comme indiqué par l’ordinateur de bord (533 km en mixte WLTP).

Outre ce bon rayon d’action, nous avons été surpris par la qualité de l’agrément de conduite. Mais la douceur des suspensions, qui filtrent toute imperfection de la route, ne signifie pas pour autant un comportement dynamique pataud ou trop raide en amortissement. Bref, ce Nissan Ariya cru 2023 a tout bon, même si les montants latéraux du pare-brise très incliné peuvent nuire à la vision latérale. Et le « made in Japan » apporte la qualité de fabrication et de finition digne d’un premium.