Son véritable intérêt n’est toutefois pas d’ordre esthétique, mais pratique. Cette forme favorise le volume utile (près de 4,2 m3 alors que sa longueur totale n’est que de 4 400 mm). Le seuil de chargement très bas (524 mm) ainsi qu’une hauteur intérieure de 1 358 mm et une longueur utile de plus de 2 mètres finiront de convaincre les plus réticents. Deux Europalettes prennent place dans l’espace de chargement. Sa charge utile est quant à elle de 771 kg.
Le confort est tout à fait satisfaisant malgré des suspensions un peu fermes à vide. A bord, les très nombreux rangements disséminés un peu partout permettent de vivre au quotidien dans de bonnes conditions. Et l’utilitaire offre un bon niveau d’équipement, en série ou en option, telle la caméra de recul. Sous le capot, prennent place un 1.6 l essence de 108 ch et un 1.5 dCi de 86 ch d’origine Renault. Deux moteurs performants pour ce fourgon couronné « Utilitaire de l’Année 2010 » par un jury de 23 journalistes spécialisés européens.
